Efficacité et découplage dans l'aviation

Cette séance de cours aborde le défi de parvenir à un découplage absolu des émissions liées au carburant de la croissance de l'aviation, en mettant l'accent sur la nécessité d'une diminution de 4% de l'intensité énergétique, définie comme la consommation de carburant par passager-kilomètre, pour contrer l'augmentation annuelle de 4% des passagers-kilomètres.