Intégration dans les roues: EPFLRT

Dans cours

Description

Cette séance de cours traite de la mise en œuvre d'un système à quatre roues motrices dans une voiture pour l'équipe de course 2023, en mettant l'accent sur l'intégration de moteurs dédiés dans chaque roue pour améliorer l'adhérence, la vectorisation du couple et la régénération. La présentation couvre la comparaison de différents concepts planétaires composés, le processus de sélection à l'aide de MATLAB et les considérations de conception détaillées pour la création d'une boîte de vitesses productive. La séance de cours se termine par l'analyse des simulations de charge et de l'impact potentiel sur la performance de la Formula Student Competition.

Connectez-vous pour regarder la vidéo

Source officielle

https://mediaspace.epfl.ch/media/0_xm8codqe

À propos de ce résultat

Cette page est générée automatiquement et peut contenir des informations qui ne sont pas correctes, complètes, à jour ou pertinentes par rapport à votre recherche. Il en va de même pour toutes les autres pages de ce site. Veillez à vérifier les informations auprès des sources officielles de l'EPFL.

Concepts associés (14)

Quattro (four-wheel-drive system)

Quattro (meaning four in Italian and stylized in lower case) is the trademark used by the automotive brand Audi to indicate that all-wheel drive (AWD) technologies or systems are used on specific models of its automobiles. The word "quattro" is a registered trademark of Audi AG, a subsidiary of the German automotive concern, Volkswagen Group. Quattro was first introduced in 1980 on the permanent four-wheel drive Audi Quattro model, often referred to as the Ur-Quattro (meaning "original" or "first").

Transmission intégrale

Sur un véhicule automobile, une transmission intégrale désigne un type de transmission par laquelle toutes les roues sont motrices. Ce couplage peut être permanent, automatique ou sur commande et s'effectue généralement via une couplée à un arbre supplémentaire. Ce type de transmission est aussi appelé « » (prononcé « quatre quatre » ou « quatre par quatre »), « 4WD » (en anglais, pour Four Wheel Drive), « AWD » (All Wheel Drive), ou tout simplement « 4 roues motrices », dans le cas d'un véhicule à quatre roues.

Frein

Un 'frein' est un système permettant de ralentir, voire d'immobiliser, les pièces d'une machine ou d'un véhicule. Dans le cas de mouvements, la plupart des types de freins transforment l’énergie cinétique en énergie thermique par friction de pièces mobiles sur des pièces fixes, éléments qu'il faut refroidir. D'autres systèmes convertissent l’énergie cinétique en une autre forme d'énergie (par exemple électrique ou pneumatique), par freinage régénératif dans le cas d'un véhicule électrique.

Electromagnetic brake

Electromagnetic brakes or EM brakes are used to slow or stop vehicles using electromagnetic force to apply mechanical resistance (friction). They were originally called electro-mechanical brakes but over the years the name changed to "electromagnetic brakes", referring to their actuation method which is generally unrelated to modern electro-mechanical brakes. Since becoming popular in the mid-20th century, especially in trains and trams, the variety of applications and brake designs has increased dramatically, but the basic operation remains the same.

Eddy current brake

An eddy current brake, also known as an induction brake, Faraday brake, electric brake or electric retarder, is a device used to slow or stop a moving object by generating eddy currents and thus dissipating its kinetic energy as heat. Unlike friction brakes, where the drag force that stops the moving object is provided by friction between two surfaces pressed together, the drag force in an eddy current brake is an electromagnetic force between a magnet and a nearby conductive object in relative motion, due to eddy currents induced in the conductor through electromagnetic induction.