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André-Gilles Dumont

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Comparison of the two point bending and four point bending test methods for aged asphalt concrete field samples

André-Gilles Dumont, Michel Pittet, Manfred Partl

Complex modulus and fatigue behavior are important characteristics for all materials. Some European countries have developed performance oriented requirements for bituminous mixtures. Using such requirements it is expected that the life of pavements can be ...

Springer Verlag2015

Effects of hard shoulder lanes configuration on driver’s behaviour

André-Gilles Dumont, Jade Chapoton

Nowadays, reassignments of hard shoulders into traffic lanes are spreading across Europe. This traffic management measure allows to respond to the growing saturation of high-capacity roads.In Switzerland, the first stretch to be equipped in such a way was ...

2014

Dynamic Modeling Of Lane Distribution Impact In Complex Freeways

Nikolaos Geroliminis, André-Gilles Dumont, Sofia Samoili

Traffic dynamics have been the focal point of research aiming to provide a better understanding of traffic phenomena and to be integrated in traffic management for recurrent congestion. The aim of the study is to ameliorate complex highway and/or freeway n ...

2014

A Multi-Dimensional Analysis of Hard Shoulder Running Systems

André-Gilles Dumont, Dimitrios Efthymiou, Sofia Samoili

The use of Hard Shoulder Running (HSR) systems is a relatively recent control policy aiming to ameliorate traffic conditions in recurrent congested networks. This ITS strategy attracts researchers and practitioners interest, in an attempt to assess its imp ...

2014

Decision aid model for asphalt mixture choice

André-Gilles Dumont, Nicolas Bueche

Warm Mix Asphalt (WMA) represents widely used alternative to hot mix asphalt (HMA), this in order to decrease the energy consumption and environmental load. Numerous WMA products can be found and the choice of the most favourable mixture is not necessarily ...

2014

Dimensionnement des chaussées: état actuel et évolution

André-Gilles Dumont, Sara Bressi

Les chaussées sont soumises aux effets des charges et doivent s’adapter aux évolutions du nombre et des types de véhicules. Pour tenir compte du changement climatique constaté et des récents développements au niveau des matériaux de chaussées, nous devons ...

2014

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Die Europaeischen Normen legen die Verfahren zur Charakterisierung der Steifigkeit und Ermuedung von Asphalt durch Biegepruefungen fest. Die Verfahren dienen zur Einstufung von Asphalt aufgrund seiner Steifigkeit und als Hinweis auf sein relatives leistung ...

2014

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The aim of this paper is to provide a fatigue-life assessment of an existing composite steel-concrete bridge within Switzerland. The Venoge bridge is a 219 meters length, four spans, four girder composite bridge, situ-ated on the Geneva-Lausanne Swiss moto ...

CRC Press/Balkema2013

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Lane density and lane flow distribution are utilised in the current study as characteristics of traffic dynamics for control and planning purposes in freeways with ITS systems. As part of an on-going research, the Lane Flow Distribution Ratio (LFDR) and th ...

2013

A partir des années 1980, l’OCDE (Organisation de Coopération et de développement économique) a entrepris des évaluations des recherches et des technologies dans le domaine des structures routières. Cette organisation a mis sur pied un groupe d’experts sci ...

2013