Land transportLand transport is the transport or movement of people, animals or goods from one location to another location on land. The two main forms of land transport can be considered to be rail transport and road transport. Several systems of land transport have been devised, from the most basic system of humans carrying things from place to sophisticated networks of ground-based transportation utilising different types of vehicles and infrastructure.
ImportationUne importation est une entrée dans un pays de biens ou services provenant d'un autre pays. En informatique, une importation désigne l'action qui permet de convertir des données d'une application à une autre. Ces marchandises peuvent être : des biens matériels et stockables comme tout bien ou produit fabriqué à l'étranger et dont le suivi est matérialisé par des transferts de responsabilité à chaque étape du processus de transport et de douane ; des services (biens immatériels non stockables) tel qu'un logiciel téléchargé au travers d'Internet.
Corporate Average Fuel EconomyLe Corporate Average Fuel Economy, couramment abrégé en CAFE, est une réglementation en vigueur depuis 1975 aux États-Unis destinée à améliorer la consommation de carburant moyenne des automobiles et des camions légers. La réglementation locale aux États-Unis définit les "light-duty truck" comme des véhicules dont le PTAC inférieur à 3,86 tonnes (8,500 unités locales) qui correspondent à l'une des trois catégories suivantes : Conçu ou dérivé d'un véhicule de transport de biens Conçu pour le transport d'au
Accord général sur les tarifs douaniers et le commerceLe General Agreement on Tariffs and Trade (GATT, en français : accord général sur les tarifs douaniers et le commerce) est signé le par , pour harmoniser les politiques douanières des parties signataires. Le traité entre en vigueur en et le secrétariat s'installe à la Villa Bocage, à Genève, et en 1977 au Centre William-Rappard, également à Genève. Cet accord multilatéral de libre-échange est destiné à faire baisser les prix pour les consommateurs, mieux utiliser les facteurs de production et favoriser l'emploi dans les secteurs où chaque pays détient un avantage comparatif.
