Publication

Electric Drive System for Automatic Guided Vehicles Using Contact-free Energy Transmission

Marcel Jufer
2008
Article
Résumé

Four technologies, combining mainly innovative solutions, offer the possibility of clean and flexible vehicles, all using only electricity. The main common components are contact-free energy transmission, storage on super-capacitors, holonome axles integrating wheel-motors and automatic guiding. Moreover, the complete energetic chain is managed by power electronics. Their applications are mainly in the field of public and industrial transportation. Several applications are described: electric busses, automatic guided vehicles for container handling, automatic people movers and automatic surveillance vehicles. For more information please visit http://www.numexia.com/

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Concepts associés (26)
Véhicule polycarburant
Un véhicule polycarburant ou VCM est un véhicule dont le moteur peut utiliser deux ou trois types de carburants. On dit aussi véhicule bi-combustible, tri-combustible ou multi-carburant. L'acronyme « VCM » (pour « véhicule à carburant modulable ») est la dénomination officielle française. Le terme anglophone « Flex fuel », couramment utilisé pour désigner tout type de véhicule polycarburant, désigne en français une technique particulière de moteur polycarburant.
Composant électronique
Un composant électronique est un élément destiné à être assemblé avec d'autres afin de réaliser une ou plusieurs fonctions électroniques. Les composants forment de très nombreux types et catégories, ils répondent à divers standards de l'industrie aussi bien pour leurs caractéristiques électriques que pour leurs caractéristiques géométriques. Leur assemblage est préalablement défini par un schéma d'implantation d'un circuit électronique. alt=Un transistor, composant actif, boîtier ouvert.
Porte-conteneurs
Un porte-conteneurs ou porte-conteneur est un navire de charge destiné au transport de conteneurs à l'exclusion de tout autre type de conditionnement de marchandises. Apparu dans les années 1970, le porte-conteneurs est maintenant le principal mode de fret maritime dans les ports de commerce. Il fait partie intégrante du commerce mondial. La taille sans cesse croissante de ces navires crée de nombreux problèmes architecturaux et portuaires. Le mot « porte-conteneurs » est une traduction directe de l'anglais container carrier, qui est devenu plus tard container ship.
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