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Modeling and Experimental Investigation of an Oil-Free Microcompressor-Turbine Unit for an Organic Rankine Cycle Driven Heat Pump

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Grid-tied electrical system

A grid-tied electrical system, also called tied to grid or grid tie system, is a semi-autonomous electrical generation or grid energy storage system which links to the mains to feed excess capacity back to the local mains electrical grid. When insufficient electricity is available, electricity drawn from the mains grid can make up the shortfall. Conversely when excess electricity is available, it is sent to the main grid.

Overall pressure ratio

In aeronautical engineering, overall pressure ratio, or overall compression ratio, is the ratio of the stagnation pressure as measured at the front and rear of the compressor of a gas turbine engine. The terms compression ratio and pressure ratio are used interchangeably. Overall compression ratio also means the overall cycle pressure ratio which includes intake ram. Early jet engines had limited pressure ratios due to construction inaccuracies of the compressors and various material limits.

Turbine d'expansion

vignette|Aube d'un turbodétendeur attaquée par la corrosion et déformée par les hautes températures. droite|vignette|Schéma de principe d'une turbine d'expansion entraînant un compresseur. Une turbine d'expansion, également appelée turbodétendeur ou turbine de détente, est une turbine centrifuge ou à écoulement axial, à travers laquelle un gaz à haute pression est détendu pour produire un travail qui est souvent utilisé pour entraîner un compresseur ou un générateur ; les turbodétendeurs sont aussi l'étage essentiel du procédé Claude de liquéfaction de gaz tels que l'oxygène, l'azote, l'hélium, l'argon et le krypton.

Groupe auxiliaire de puissance

En technologie aéronautique, le groupe auxiliaire de puissance (GAP), ou en anglais Auxiliary Power Unit (APU), désigne un groupe auxiliaire (en général un turbogénérateur) destiné à produire de l'énergie à bord des avions pour alimenter au sol les différents systèmes de bord (tension électrique, pressions pneumatique et hydraulique, climatisation) quand les moteurs principaux sont à l’arrêt afin d'économiser le carburant, et pour démarrer les moteurs. Il peut également être utilisé en vol.