Réseau tolérant aux délaisLes réseaux tolérants aux délais (en anglais, delay-tolerant networking ou DTN) sont des réseaux informatiques conçus pour supporter des latences de plusieurs minutes. Ils sont dès lors utiles pour fonctionner sur de très longues distances comme pour des télécommunications spatiales pour lesquels la latence atteint parfois des heures, voire des jours. De tels réseaux peuvent également s'avérer utiles lorsque l’interférence est extrême ou bien les ressources sont surchargées.
Événement indésirable médicamenteuxL'événement indésirable médicamenteux (EIM), ou événement iatrogène médicamenteux, peut provenir d’un effet indésirable ou d’une erreur médicamenteuse. Les personnes âgées, une population plus fragile et plus touchée par la iatrogénèse, et en particulier médicamenteuse. L’URCAM de Poitou Charentes a fait une étude sur la population des personnes âgées, qui fait notamment apparaître que : sur les 719 dossiers examinés, sur une période de 5 jours, 90 hospitalisations soit 12,5 % ont été rapportées à un événement indésirable médicamenteux après analyse du Centre Régional de Pharmacovigilance (CRPV).
Effects of carsCars affect many people not just drivers and car passengers. The externalities of automobiles, similarly to other economic externalities, are the measurable difference in costs for other parties to those of the car proprietor, such costs not taken into account when the proprietor opts to drive their car.
Peak carPeak car (also peak car use or peak travel) is a hypothesis that motor vehicle distance traveled per capita, predominantly by private car, has peaked and will now fall in a sustained manner. The theory was developed as an alternative to the prevailing market saturation model, which suggested that car use would saturate and then remain reasonably constant, or to GDP-based theories which predict that traffic will increase again as the economy improves, linking recent traffic reductions to the Great Recession of 2008.
