Sympathetic resonanceSympathetic resonance or sympathetic vibration is a harmonic phenomenon wherein a passive string or vibratory body responds to external vibrations to which it has a harmonic likeness. The classic example is demonstrated with two similarly-tuned tuning forks. When one fork is struck and held near the other, vibrations are induced in the unstruck fork, even though there is no physical contact between them. In similar fashion, strings will respond to the vibrations of a tuning fork when sufficient harmonic relations exist between them.
Pont de WheatstoneUn pont de Wheatstone est un instrument de mesure inventé par Samuel Hunter Christie en 1833, puis amélioré et popularisé par Charles Wheatstone en 1843. Il est utilisé pour mesurer une résistance électrique inconnue par équilibrage de deux branches d'un circuit en pont, avec une branche contenant le composant inconnu. 200px|droite Le pont est constitué de deux résistances connues R et R, d'une résistance ajustable de précision R et d'un galvanomètre V.
EarplugAn earplug is a device that is inserted in the ear canal to protect the user's ears from loud noises, intrusion of water, foreign bodies, dust or excessive wind. Since they reduce the sound volume, earplugs are often used to help prevent hearing loss and tinnitus (ringing of the ears). The first recorded mention of the use of earplugs is in the Greek tale Odyssey, wherein Odysseus's crew is warned about the Sirens that sing from an island they will sail past.
Ohmmètrethumb|upright=.3|Représentation symbolique d'un ohmmètre dans un circuit Un ohmmètre est un instrument de mesure qui permet de mesurer la résistance électrique d'un composant ou d'un circuit électrique. L'unité de mesure est l'ohm, dont le symbole est Ω. Deux méthodes peuvent être utilisées pour mesurer la valeur d'une résistance : Mesure d'une tension avec un générateur de courant ; Mesure d'un courant avec un générateur de tension. Un générateur de courant impose une intensité I à travers la résistance inconnue R, on mesure la tension V apparaissant à ses bornes.
StatoréacteurLe statoréacteur est un système de propulsion par réaction des aéronefs, dont la poussée est produite par éjection de gaz issus de la combustion d'un carburant, généralement le kérosène. Il n'est constitué que d'un tube et ne comporte aucune pièce mobile, d'où le terme « stato » pour statique. Premier moteur à réaction de l'histoire, inventé par René Lorin en 1913, il est mécaniquement le plus simple, n'ayant aucune pièce mobile. Le Leduc 010 devient, lors d’un vol d’essai en 1949, le premier avion propulsé par un statoréacteur.
