NanoparticuleUne nanoparticule est selon la norme ISO TS/27687 un nano-objet dont les trois dimensions sont à l'échelle nanométrique, c'est-à-dire une particule dont le diamètre nominal est inférieur à environ. D'autres définitions évoquent un assemblage d'atomes dont au moins une des dimensions se situe à l'échelle nanométrique (ce qui correspond au « nano-objet » tel que défini par la norme ISO précitée) ou insistent sur leurs propriétés nouvelles (dues au confinement quantique et à leur surface spécifique) qui n'apparaissent que pour des tailles de moins d'une centaine de nanomètres.
État de la matièreEn physique, un état de la matière est une des quatre formes ordinaires que peut prendre toute substance dans la nature : solide, liquide, gaz, plasma. Diverses propriétés de la matière diffèrent selon l'état : degré de cohésion, densité, structure cristalline, indice de réfraction... Ces propriétés se traduisent par des « comportements » différents, décrits par les lois de la physique : malléabilité, ductilité, viscosité, loi des gaz parfaits... vignette|Les différents états de la matière et leur changement d'état.
Angle de talus naturelL'angle de talus naturel est l'angle que fait la pente du tas de matière empilée non tassée et l'horizontale. Il est caractéristique du matériau en œuvre. Il contribue à la description du comportement mécanique des sols et des matériaux granulaires ou pulvérulents. Cette notion intervient notamment en géologie, géomorphologie et mécanique des sols. Elle a des applications pratiques en génie civil, en architecture, etc. Lorsqu'un matériau granulaire ou pulvérulent (sable, graviers, blocs rocheux (mais aussi : limaille métallique, farine, sucre en poudre, neige sèche, etc.
Contact forceA contact force is any force that occurs as a result of two objects making contact with each other. Contact forces are ubiquitous and are responsible for most visible interactions between macroscopic collections of matter. Pushing a car or kicking a ball are some of the everyday examples where contact forces are at work. In the first case the force is continuously applied to the car by a person, while in the second case the force is delivered in a short impulse.
