Instruments pour sortir des énergies fossiles / Instrumente für den Ausstieg aus der fossilen Energie

Philippe Thalmann
2020
Poster talk

Abstract

Il est d'abord montré pourquoi un prix du carbone, telle qu'une taxe sur les émissions de CO2 ou un système de quotas échangeables, permet de réduire les émissions au moindre coût global dans un monde idéal. Il est ensuite montré pourquoi cette solution ne garantit la minimisation du coût d'abattement dans le monde réel et pourquoi d'autres instruments complémentaires sont requis.

Official source

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Ancré au Léman: la réappropriation des débarcadères comme révélateur identitaire

Depuis que la ligne du Tonkin a été réhabilitée, il est possible de faire le tour du Léman par le train. Ce geste a définitivement ancré la volonté d’unifier le bassin lémanique. Petit à petit, des éléments jusqu’alors insignifiants prennent sens à l’échelle du lac. Certains débarcadères, il y a peu saturés, ont fait l’objet de divers développements pour le transport lacustre. D’autres, autrefois desservis par bateaux, ont été soumis à diverses réhabilitations, offrant ainsi de nouveaux espaces publics aux habitants d’ici et d’ailleurs. Certains éléments sont semblables à ceux des débarcadères encore exploités dans d’autres villes lémaniques, tel un héritage du transport lacustre. « Tout y est différent mais tout est resté similaire » commente la doyenne du village en pointant du doigt le panneau où est indiqué le nom du débarcadère. Elle est assise sur un pilier d’amarrage aujourd’hui transformé en mobilier urbain et regarde de l’autre côté du lac. Depuis Meillerie, le phare du débarcadère de Vevey est visible. Sa lumière orange annonce une tempête prochaine. A 5 km, une même structure permet l’extension du débarcadère. Elle offre une liberté de configuration spatiale nécessaire à chacun des contextes spécifiques, permettant ainsi de protéger leur genius loci. Depuis Tourronde, les bateaux de la ligne N1 semblent complets. Les frontaliers rentrent chez eux. Ici aussi la vie s’active. Des échanges se font entre pêcheurs, baigneurs et promeneurs, qui investissent chacun cet objet urbain à leur façon, selon leurs besoins et leurs envies respectifs.

2023

L’art d’accommoder les ancêtres de la nation : Analyse du processus patrimonial national des tombeaux musulmans dans le Sud-est chinois (Canton, Quanzhou et Yangzhou)

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Depuis le début des années 1980, le patrimoine funéraire musulman en Chine connaît un changement des plus inattendus : de grands tombeaux sont érigés ou bien restaurés à grands frais par les autorités gouvernementales, contrairement aux dernières décennies du XXe siècle, où ces édifices furent violemment détériorés. Ce changement apparaît notamment à travers la qualification officielle de certains de ces édifices en « patrimoine culturel national », et induit des modifications structurelles et historiographiques majeures. Basé sur une enquête multisite menée dans les villes de Canton, Quanzhou et Yangzhou, ce travail vise à rendre compte des transformations et de la diversité des utilisation des sites patrimoniaux musulmans en Chine. En scrutant le caractère dialogique et interactif de ces espaces patrimoniaux et la manière dont ils sont investis de nouvelles significations, il est possible d’observer la plasticité mémorielle et d’éclairer les enjeux multiples dont ils sont le support.

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La périphérie de la ville de Lugano, loin du lac et du centre historique, se caractérise par un espace public amorphe et discontinu, souvent le résultat de constructions se trouvant au centre des parcelles. Pour contraster ce phénomène, le projet propose trois interventions différentes dans la ville. Le premier projet concerne le réaménagement d’un îlot pour permettre une nouvelle circulation. L’îlot peut être traversé de plusieurs cotés et depuis le fleuve, il est possible de rejoindre directement le nouveau jardin potager. Celui-ci se trouve entre les murs de l’ancienne déchèterie de la ville et il est entouré par un portique continu en bois, sous lequel le visiteur peut contempler la végétation qui pousse. Un peu plus loin, dans la cour d’un complexe qui accueille des logements et un garage, le deuxième projet propose une nouvelle façade pour la ville. Cette nouvelle structure en brique redéfinit les limites d’intérieur et d’extérieur de la cour existante et introduit une terrasse collective à tous les étages, connectée avec un nouvel ascenseur, actuellement inexistant. Le troisième projet complète un îlot de plusieurs immeubles et revalorise sa cour intérieure, actuellement utilisée comme parking. Le nouvel immeuble se caractérise par sa verticalité et sa composition typologique. Le séjour, qui se trouve dans la partie en maçonnerie, est directement lié à la salle à manger et à la terrasse qui se trouvent sur une structure métallique légère et transparente.

2020