Vietnam

Summary

Vietnam (Việt Nam, vîət nāːm), officially the Socialist Republic of Vietnam (SRV), is a country at the eastern edge of mainland Southeast Asia, with an area of and a population of over 100 million, making it the world's fifteenth-most populous country. Vietnam shares land borders with China to the north, and Laos and Cambodia to the west. It shares maritime borders with Thailand through the Gulf of Thailand, and the Philippines, Indonesia, and Malaysia through the South China Sea. Its capital is Hanoi and its largest city is Ho Chi Minh City (commonly referred to by its former name, Saigon). Vietnam was inhabited by the Paleolithic age, with states established in the first millennium BC on the Red River Delta in modern-day northern Vietnam. The Han dynasty annexed Northern and Central Vietnam under Chinese rule from 111 BC, until the first dynasty emerged in 939. Successive monarchical dynasties absorbed Chinese influences through Confucianism and Buddhism, and expanded south

Official source

https://en.wikipedia.org/wiki/Vietnam

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Le développement actuel de Hanoï, nouvelle métropole en devenir, suit deux processus distincts. Le premier est l'établissement d'un Master Plan visant une échelle territoriale et se résumant à de grands boulevards qui entourent le centre ville et s'étirent vers la périphérie. Ce sont sur ces axes que les investisseurs s'installent, contribuant ainsi à leur financement et à l'image d'une modernité désirée par le gouvernement. Le second processus, d'une échelle locale, repose sur l'auto-construction des habitants, tolérée par l'Etat pour répondre rapidement aux besoins en logement. Il en résulte aujourd'hui de larges zones informelles enclavées par les nouveaux boulevards. Les deux processus n'agissent que pour eux-mêmes et leur relation se résume à un mutisme réciproque. Un travail sur les bords du boulevard est alors nécessaire, prenant la valeur d'une interface entre deux réalités aux échelles opposées. Le but étant que chacune apporte à l'autre son intérêt, les connexions que proposent les grands axes devront stimuler les quartiers auto-construits, tandis que ceux-ci manifesteront leur dynamique populaire sur l'espace représentatif qu'est le boulevard. Le projet propose tout d'abord une réorganisation du boulevard en deux bandes latérales de transition et une bande centrale de circulation rapide. Puis, selon des situations typiques que rencontre le boulevard, des interventions ponctuelles sont envisagées, agissant autant comme des repères que des points de contacts privilégiés.

2011

Le marché habité. L'expression de la diversité des échanges du Cho Con, dans une centralité de la ville de Da Nang (Viêt Nam)

Julien Ngao, Thi Hoang Vy Pham

Le Cho Con, un des grands marchés situés à Da Nang, ville portuaire vietnamienne, est un pôle économique de cette dernière. Contenant l'expression des échanges commerciales d'une culture sinisée, la popularité du Cho Con résulte de sa capacité à adapter et à répondre à l'économie faible des habitants. Da Nang étant une porte d'entrée de la région centrale du pays, la future métropole remet en cause la préservation de ce type de marché, en raison de son manque d'équipements, de services et de diversité d'offres. A l'heure de la mondialisation, le marché traditionnel cède sa place aux commerces modernes occidentalisés et autres supermalls. Dans cette phase évolutive de la ville, l'enjeu est de préserver la qualité culturelle du marché traditionnel et son adéquation avec son économie locale, tout en le réformant et en lui apportant une mixité programmatique innovante. Une des solutions réside dans les échanges qui résultent de la cohabitation de l'habitat et du marché traditionnel. Elle permet de préserver une identité culturelle tout en développant une infrastructure urbaine compatible aux deux programmes: le tram, qui le jour, est un transport public métropolitain, devient, la nuit, un fret pour les marchés. Da Nang tend ainsi vers l'image d'une ville vietnamienne moderne. ;

2013

Logement urbain et espace public à Hanoï. Développement du quartier Hang Trong (Hanoï, Viêt-nam)

Ngoc Quyen Nguyen

Site Le site se trouve à la limite de deux quartiers particuliers, celui des 36 Rues (cité marchande) au Nord et celui de Hai Ba Trung (ancien quartier colonial) au Sud, contrastés par leur tissu urbain. Les bâtiments au Nord sont étroits et longs (compartiments) et caractérisés par la mixité d'usage de l'espace urbain (résidence, commerce, etc.). Au Sud, de grands volumes accueillent des édifices administratifs et publics. Projet Le projet propose des bâtiments dont la volumétrie est entre celles des deux tissus adjacents, produisant ainsi une zone de transition entre ces deux quartiers. Ces bâtiments permettent d'intégrer des logements et des commerces, une composition spécifique des activités de l'urbanité hanoïenne. La pénurie en logement et la densification de cette ville reflètent une situation de promiscuité accentuant le rapport intensif et polyvalent entre l'espace privé et l'espace public (la rue). Le projet tente de soulever les questions de limite entre privé-public, de la relation logement-commerce et de la flexibilité d'appropriation. Deux formes de logement (classe moyenne) sont proposées : sur rue, du logement collectif aux accès groupés libérant de grandes surfaces de commerce au rez, et, à l'intérieur de l'îlot, du logement unifamilial avec accès individuel, desservi par une rue privée indépendante du commerce.

2004