Henri René Guieu | EPFL Graph Search

Henri René Guieu (19 March 1926 – 2 January 2000) was a French science fiction writer and ufologist, who published primarily with the pseudonym Jimmy Guieu. He occasionally used other pseudonyms as well, including Claude Vauzière for a young adult series, Jimmy G. Quint (with Georges Pierquin) for a number of espionage novels, Claude Rostaing for two detective novels and Dominique Verseau for six erotic novels. Guieu was one of the authors published by Fleuve Noir company's Anticipation science fiction imprint. His first novel, Le Pionnier de l'Atome [The Pioneer of the Atom] (1952), concerned a journey into the microcosmos through psychic powers. With his second novel, Au-delà de l'Infini [Beyond Infinity] (1952), Guieu introduced the character of American biologist Jerry Barclay and reversed the theme. This time, it was our universe that was a microcosmos contained within the knee of a beautiful woman from a macrocosmos. Guieu continued the Jerry Barclay series for three more books. With La Dimension X [Dimension X] (1953) and Nous les Martiens [We The Martians] (1954), Guieu introduced a new hero: archeologist Jean Kariven. In the Kariven series, Guieu began to explore his favorite themes such as UFOs, close encounters, Erich Von Däniken-like theories of ancient astronauts, secret societies, lost civilizations and occult conspiracies. Throughout his novels he featured footnotes claiming that the various facts upon which he was basing his tales were indeed "authentic". In Nous les Martiens [We The Martians], Kariven discovers that, during the remote past, men had emigrated to Earth from Mars. Eight more Kariven novels were published subsequently, often pitting good aliens from Polaris versus evil aliens from Deneb with Earth secretly caught in the middle. Univers Parallèles [Parallel Universes] featured a crossover with Jerry Barclay. Guieu continued to exploit his UFO and occult theme with increasing success.

Table ronde: Les bouleversements dans les transports dans le contexte de post-pandémie

Vincent Kaufmann, Marco Viviani

Cette table ronde réunira cinq experts pour débattre des mesures à envisager et à mettre en place en matière de mobilité urbaine dans un contexte de post-pandémie : elle permettra ainsi de proposer une vision de la mobilité après la pandémie de la COVID-19. Quels impacts à long terme, provoqués par la pandémie, laisseront des traces profondes dans le domaine de la mobilité? Les politiques et aménagements provisoires mis en place lors de la pandémie seront-ils maintenus? Ou bien développera-t-on de nouvelles solutions pour soutenir la mobilité? Comment aidera-t-on le transport collectif à sortir de sa crise actuelle et éviter un retour en force de l'automobile solo, et des problèmes de congestion et de stationnement?

2020

Rhodanie urbaine. Genève 2019-2020

Pascal Pierre Michon, Clément Cattin, Sara Sonia Formery Regazzoni

IMAGINER UN NOUVEAU QUARTIER FLUVIAL A l’heure d’une convergence inédite entre les objectifs de densification à l’intérieur du milieu bâti, de transition écologique et de maîtrise des risques en matière de zones inondables, s’ouvre une ère de réconciliation entre le fleuve et les territoires urbains qu’il traverse. Dans ce contexte, des sites peu valorisés jusqu’à aujourd’hui se révèlent particulièrement propices à la régénération urbaine et à la création de nouveaux quartiers durables. Au-delà des questions propres aux mesures techniques et paysagères liées à la protection contre les crues et à la mutation des activités industrielles, de multiples enjeux urbanistiques et architecturaux questionnent la démarche projectuelle à adopter pour le développement de ces nouveaux quartiers fluviaux. Localisé dans le quartier de la Jonction à Genève, le site retenu pour l’atelier RHODANIE URBAINE 2019-2020 abrite actuellement un dépôt des Transports publics genevois, dont l’emplacement est amené à être questionné dans les prochaines décennies. Secteur singulier de l’agglomération genevoise situé à la confluence du Rhône et de l’Arve, ce quartier constitue un espace particulièrement stratégique pour tisser de nouveaux liens entre la cité et son fleuve. Par une approche multi-scalaire - du projet urbain au détail constructif - l’atelier a permis de faire émerger une quinzaine de visions distinctes, qui mettent en évidence le fort potentiel d’évolution des lieux. Grâce à l’engagement des étudiants et à l’apport enrichissant de multiples intervenants, les résultats obtenus ont pu répondre à un double objectif. D’un point de vue urbanistique, la diversité des solutions proposées nourrit les réflexions sur le caractère spécifique des quartiers fluviaux en transition. D’un point de vue didactique, la démarche a favorisé l’émergence chez chaque étudiant d’un savoir structuré qui, en tant qu’ossature pour la pensée, permettra d’accueillir de multiples autres connaissances académiques et professionnelles.

2020

Entre ville et campagne: logements périurbains denses

Céline Clivaz, Joëlle Cruchon

Les changements de mode de vie, comme l'augmentation de la pendularité notamment, ont accentué le phénomène d'étalement urbain. Face à ces enjeux territoriaux, les communes périurbaines se doivent de se développer en leur centre afin de limiter leur emprise dévorante sur le paysage. Vivre dans le périurbain offre une qualité de vie riche et agréable, des espaces verts et ouverts et, avant tout, une quiétude attirante. L'enjeu se situe, selon nous, dans la proposition du mode d'habiter: offrir un habitat intermédiaire entre le logement individuel et collectif. Les seuils de transition entre les parties publiques et privées sont mis en scène de sorte à favoriser la rencontre et l'intimité. A l'échelle du quartier et du village, l'énergie est portée sur des espaces de vie collectifs afin de sauvegarder l'esprit villageois, souvent mis à mal par l'arrivée des citadins. Le choix du site de la gare de Bercher est motivé par la qualité de la desserte en transport public qui confère à ce site une situation privilégiée et durable pour un développement futur. La morphologie du bâti en cluster et la typologie rayonnante des logements offrent un mode de vie proche de la nature. Un espace collectif central extérieur permet l'accès aux logements et devient fédérateur de rencontres. Enfin, l'emprise au sol modérée des bâtiments laisse place à des espaces verts généreux et permet de rétablir la connexion avec la nature environnante.

2015

Rhodanie urbaine. Genève 2019-2020

Pascal Pierre Michon, Clément Cattin, Sara Sonia Formery Regazzoni

2020