Jimmy Guieu | EPFL Graph Search

Jimmy Guieu (pseudonyme littéraire de Henri-René Guieu), né le à Aix-en-Provence et mort le à Vernouillet, est un écrivain de science-fiction, essayiste ufologue, vidéaste et homme de radio français. Il a publié notamment au Fleuve noir et a écrit des romans d'espionnage (sous le nom de Jimmy G. Quint), des romans policiers (sous le nom de Claude Rostaing), des romans érotiques (sous le nom de Dominique Verseau), ou encore Claude Vauzière. Il a aussi collaboré avec Philippe Randa et surtout Richard Wolfram (de son vrai nom Roland C. Wagner). Il a aussi bénéficié des couvertures de Brantonne. Jimmy Guieu rédige son premier roman dès l'âge de 25 ans pour les éditions du Fleuve noir. Le Pionnier de l'atome (1951), très inspiré par l'alchimie, est le numéro 5 de la collection « Anticipation ». Dans les années 1950, il devient l'un des pionniers de l'ufologie française avec Aimé Michel. Dans deux ouvrages documentaires, Les Soucoupes volantes viennent d'un autre monde (1954) et Black-Out sur les soucoupes volantes (1956), il livre au lecteur sa conviction que les soucoupes volantes existent et qu'il y a quelque chose derrière le phénomène. Il fait partie des membres de l'un des premiers groupes de recherches ufologiques français, la Commission Ouranos, fondée en 1951 par Marc Thirouin. Celle-ci publie un bulletin, intitulé Ouranos - Revue internationale pour l'étude des soucoupes volantes et problèmes connexes, puis tout simplement Ouranos, dont Thirouin est le directeur de publication et Guieu le chef du service d'enquête. Entre 1960 et 1965, il publie quatre romans pour adolescents chez Marabout Junior sous le nom de Claude Vauzière. Avec Georges Pierquin, futur auteur de la série des « Anti-gangs », Jimmy Guieu co-signe des romans dans la collection « Espionnage » de Fleuve noir, puis aux Presses Noires. Ces ouvrages, signés du pseudonyme Jimmy G. Quint, décrivent les aventures de deux agents des services secrets français : Serge Gallard et Roger Quilici. En 1980, il cofonde avec Roger-Luc Mary et d'autres personnes l'association I.

Table ronde: Les bouleversements dans les transports dans le contexte de post-pandémie

Vincent Kaufmann, Marco Viviani

Cette table ronde réunira cinq experts pour débattre des mesures à envisager et à mettre en place en matière de mobilité urbaine dans un contexte de post-pandémie : elle permettra ainsi de proposer une vision de la mobilité après la pandémie de la COVID-19. Quels impacts à long terme, provoqués par la pandémie, laisseront des traces profondes dans le domaine de la mobilité? Les politiques et aménagements provisoires mis en place lors de la pandémie seront-ils maintenus? Ou bien développera-t-on de nouvelles solutions pour soutenir la mobilité? Comment aidera-t-on le transport collectif à sortir de sa crise actuelle et éviter un retour en force de l'automobile solo, et des problèmes de congestion et de stationnement?

2020

Rhodanie urbaine. Genève 2019-2020

Pascal Pierre Michon, Clément Cattin, Sara Sonia Formery Regazzoni

IMAGINER UN NOUVEAU QUARTIER FLUVIAL A l’heure d’une convergence inédite entre les objectifs de densification à l’intérieur du milieu bâti, de transition écologique et de maîtrise des risques en matière de zones inondables, s’ouvre une ère de réconciliation entre le fleuve et les territoires urbains qu’il traverse. Dans ce contexte, des sites peu valorisés jusqu’à aujourd’hui se révèlent particulièrement propices à la régénération urbaine et à la création de nouveaux quartiers durables. Au-delà des questions propres aux mesures techniques et paysagères liées à la protection contre les crues et à la mutation des activités industrielles, de multiples enjeux urbanistiques et architecturaux questionnent la démarche projectuelle à adopter pour le développement de ces nouveaux quartiers fluviaux. Localisé dans le quartier de la Jonction à Genève, le site retenu pour l’atelier RHODANIE URBAINE 2019-2020 abrite actuellement un dépôt des Transports publics genevois, dont l’emplacement est amené à être questionné dans les prochaines décennies. Secteur singulier de l’agglomération genevoise situé à la confluence du Rhône et de l’Arve, ce quartier constitue un espace particulièrement stratégique pour tisser de nouveaux liens entre la cité et son fleuve. Par une approche multi-scalaire - du projet urbain au détail constructif - l’atelier a permis de faire émerger une quinzaine de visions distinctes, qui mettent en évidence le fort potentiel d’évolution des lieux. Grâce à l’engagement des étudiants et à l’apport enrichissant de multiples intervenants, les résultats obtenus ont pu répondre à un double objectif. D’un point de vue urbanistique, la diversité des solutions proposées nourrit les réflexions sur le caractère spécifique des quartiers fluviaux en transition. D’un point de vue didactique, la démarche a favorisé l’émergence chez chaque étudiant d’un savoir structuré qui, en tant qu’ossature pour la pensée, permettra d’accueillir de multiples autres connaissances académiques et professionnelles.

2020

Entre ville et campagne: logements périurbains denses

Céline Clivaz, Joëlle Cruchon

Les changements de mode de vie, comme l'augmentation de la pendularité notamment, ont accentué le phénomène d'étalement urbain. Face à ces enjeux territoriaux, les communes périurbaines se doivent de se développer en leur centre afin de limiter leur emprise dévorante sur le paysage. Vivre dans le périurbain offre une qualité de vie riche et agréable, des espaces verts et ouverts et, avant tout, une quiétude attirante. L'enjeu se situe, selon nous, dans la proposition du mode d'habiter: offrir un habitat intermédiaire entre le logement individuel et collectif. Les seuils de transition entre les parties publiques et privées sont mis en scène de sorte à favoriser la rencontre et l'intimité. A l'échelle du quartier et du village, l'énergie est portée sur des espaces de vie collectifs afin de sauvegarder l'esprit villageois, souvent mis à mal par l'arrivée des citadins. Le choix du site de la gare de Bercher est motivé par la qualité de la desserte en transport public qui confère à ce site une situation privilégiée et durable pour un développement futur. La morphologie du bâti en cluster et la typologie rayonnante des logements offrent un mode de vie proche de la nature. Un espace collectif central extérieur permet l'accès aux logements et devient fédérateur de rencontres. Enfin, l'emprise au sol modérée des bâtiments laisse place à des espaces verts généreux et permet de rétablir la connexion avec la nature environnante.

2015