Gallo language

Gallo is a regional language of eastern Brittany. It is one of the langues d'oïl, a Romance sub-family that includes French. Today it is spoken only by a minority of the population, as the standard form of French now predominates in this area. Gallo was originally spoken in the Marches of Neustria, an area now corresponding to the border lands between Brittany, Normandy, and Maine. Gallo was a shared spoken language among many of those who took part in the Norman conquest of England, most of whom originated in Upper (i.e. eastern) Brittany and Lower (i.e. western) Normandy, and thus had its part, together with the much bigger role played by the Norman language, in the development of the Anglo-Norman variety of French which would have such a strong influence on English. Gallo continued as the everyday language of Upper Brittany, Maine, and some neighbouring portions of Normandy until the introduction of universal education across France, but is spoken today by only a small (and aging) minority of the population, having been almost entirely superseded by standard French. As a langue d'oïl, Gallo forms part of a dialect continuum which includes Norman, Picard, and the Poitevin dialect among others. One of the features that distinguish it from Norman is the absence of Old Norse influence. There is some limited mutual intelligibility with adjacent varieties of the Norman language along the linguistic frontier and with Guernésiais and Jèrriais. However, as the dialect continuum shades towards Mayennais, there is a less clear isogloss. The clearest linguistic border is that distinguishing Gallo from Breton, a Brittonic Celtic language traditionally spoken in the western territory of Brittany. In the west, the vocabulary of Gallo has been influenced by contact with Breton, but remains overwhelmingly Latinate. The influence of Breton decreases eastwards across Gallo-speaking territory. Gallo's western extent stretches from Plouha (Plóha), in Côtes-d'Armor, south of Paimpol, passing through Châtelaudren (Châtié), Corlay (Corlaè), Loudéac (Loudia), east of Pontivy, Locminé (Lominoec), Vannes, and ending in the south, east of the Rhuys peninsula, in Morbihan.

Que parle la vallée: conte d’habitabilité communautaire, autonome et biodynamique

Joanne Hélène Nussbaum

Val d’ormont, 30 août 2038. « Le tronc de cet arbre était si beau, les branches en étaient si majestueuses, qu’à voir de-ci, de-là, des rameaux desséchés, on aurait donné à ce géant de la montagne plus de quatre cents ans. » (1) Elle écarta les feuilles, leva la mousse, fit un trou dans la terre noire, y déposa le gland, le recouvrit, planta une marque et rentra chez elle. C’était devenu son rituel. A chaque nouvelle lune, Anaïs s’enfonçait dans les chênaies du bas de la vallée pour y récolter leurs fruits et les replanter 200 mètres plus haut. C’était son moyen à la fois de préparer sa terre à la montée des températures et d’honorer son propre cycle. Nichée entre 520 et 3210 mètres d’altitude, la vallée des Ormonts présente un paysage de prairies, forêts, montagnes, cours d’eau et zones humides dans lequel l’humain a su s’intégrer avec beaucoup de prudence, de respect et d’intelligence. Le tissu épars des anciens bâtiments agricoles reste encore bien lisible et constitue un atout paysager et un enjeu touristique et écologique majeur. La fonte des glaciers et la rapide progression du réchauffement climatique mettent à mal l’économie actuelle basée sur le tourisme hivernal. La vallée doit se réinventer tout en gardant les spécificités culturelles d’une vie en connexion directe avec son environnement naturel. (1) André Cérésole, « David Trinquiet », dans Contes du Pays de Vaud, Sierre : Editions à la Carte, 2008. La phrase suivante est une paraphrase d’un autre extrait de ce même conte.

2022

Étude sur les effets spatiaux du développement de l’offre dans le domaine du transport régional de personne. Analyse du projet de S-Bahn 2G sur le Canton de Zurich. Rapport final

Vincent Kaufmann, Pierre-Emmanuel Dessemontet, André Ourednik, Sandra Walter

L’Office Fédéral des Transports a souhaité mener une recherche sur les effets spatiaux qu’aurait le développement de l’offre de transports, en particulier le développement de la vitesse en transports publics sur les flux pendulaires. Le cadre de cette dema ...

CEAT, EPFL2013

Que parle la vallée: conte d’habitabilité communautaire, autonome et biodynamique

C.R.O.C.S. 2.0: une typologie scolaire paramétrique

Étude sur les effets spatiaux du développement de l’offre dans le domaine du transport régional de personne. Analyse du projet de S-Bahn 2G sur le Canton de Zurich. Rapport final

Que parle la vallée: conte d’habitabilité communautaire, autonome et biodynamique

C.R.O.C.S. 2.0: une typologie scolaire paramétrique

Étude sur les effets spatiaux du développement de l’offre dans le domaine du transport régional de personne. Analyse du projet de S-Bahn 2G sur le Canton de Zurich. Rapport final