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Simulation en 3D des pertes dans les aimants créés par les courants de Foucault du moteur Solar Impulse
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Ancré au Léman: la réappropriation des débarcadères comme révélateur identitaire
Depuis que la ligne du Tonkin a été réhabilitée, il est possible de faire le tour du Léman par le train. Ce geste a définitivement ancré la volonté d’unifier le bassin lémanique. Petit à petit, des éléments jusqu’alors insignifiants prennent sens à l’échelle du lac. Certains débarcadères, il y a peu saturés, ont fait l’objet de divers développements pour le transport lacustre. D’autres, autrefois desservis par bateaux, ont été soumis à diverses réhabilitations, offrant ainsi de nouveaux espaces publics aux habitants d’ici et d’ailleurs. Certains éléments sont semblables à ceux des débarcadères encore exploités dans d’autres villes lémaniques, tel un héritage du transport lacustre. « Tout y est différent mais tout est resté similaire » commente la doyenne du village en pointant du doigt le panneau où est indiqué le nom du débarcadère. Elle est assise sur un pilier d’amarrage aujourd’hui transformé en mobilier urbain et regarde de l’autre côté du lac. Depuis Meillerie, le phare du débarcadère de Vevey est visible. Sa lumière orange annonce une tempête prochaine. A 5 km, une même structure permet l’extension du débarcadère. Elle offre une liberté de configuration spatiale nécessaire à chacun des contextes spécifiques, permettant ainsi de protéger leur genius loci. Depuis Tourronde, les bateaux de la ligne N1 semblent complets. Les frontaliers rentrent chez eux. Ici aussi la vie s’active. Des échanges se font entre pêcheurs, baigneurs et promeneurs, qui investissent chacun cet objet urbain à leur façon, selon leurs besoins et leurs envies respectifs.
2023L’art d’accommoder les ancêtres de la nation : Analyse du processus patrimonial national des tombeaux musulmans dans le Sud-est chinois (Canton, Quanzhou et Yangzhou)
Depuis le début des années 1980, le patrimoine funéraire musulman en Chine connaît un changement des plus inattendus : de grands tombeaux sont érigés ou bien restaurés à grands frais par les autorités gouvernementales, contrairement aux dernières décennies du XXe siècle, où ces édifices furent violemment détériorés. Ce changement apparaît notamment à travers la qualification officielle de certains de ces édifices en « patrimoine culturel national », et induit des modifications structurelles et historiographiques majeures. Basé sur une enquête multisite menée dans les villes de Canton, Quanzhou et Yangzhou, ce travail vise à rendre compte des transformations et de la diversité des utilisation des sites patrimoniaux musulmans en Chine. En scrutant le caractère dialogique et interactif de ces espaces patrimoniaux et la manière dont ils sont investis de nouvelles significations, il est possible d’observer la plasticité mémorielle et d’éclairer les enjeux multiples dont ils sont le support.
University of Geneva2022"Addio Lugano bella". Revalorisation de trois fragments de la ville de Lugano et de son espace public
La périphérie de la ville de Lugano, loin du lac et du centre historique, se caractérise par un espace public amorphe et discontinu, souvent le résultat de constructions se trouvant au centre des parcelles. Pour contraster ce phénomène, le projet propose trois interventions différentes dans la ville. Le premier projet concerne le réaménagement d’un îlot pour permettre une nouvelle circulation. L’îlot peut être traversé de plusieurs cotés et depuis le fleuve, il est possible de rejoindre directement le nouveau jardin potager. Celui-ci se trouve entre les murs de l’ancienne déchèterie de la ville et il est entouré par un portique continu en bois, sous lequel le visiteur peut contempler la végétation qui pousse. Un peu plus loin, dans la cour d’un complexe qui accueille des logements et un garage, le deuxième projet propose une nouvelle façade pour la ville. Cette nouvelle structure en brique redéfinit les limites d’intérieur et d’extérieur de la cour existante et introduit une terrasse collective à tous les étages, connectée avec un nouvel ascenseur, actuellement inexistant. Le troisième projet complète un îlot de plusieurs immeubles et revalorise sa cour intérieure, actuellement utilisée comme parking. Le nouvel immeuble se caractérise par sa verticalité et sa composition typologique. Le séjour, qui se trouve dans la partie en maçonnerie, est directement lié à la salle à manger et à la terrasse qui se trouvent sur une structure métallique légère et transparente.
2020"Seconde chance". Unité d'enseignement par informatique itinérante
Le projet est inspiré par le programme éducatif "seconde chance" mené par le Swiss International Humanitarian Organisation, dont le but est de faciliter l'accès à des programmes éducatifs online et aux nouvelles technologies pour les habitants des camps de réfugiés. La démarche est d'imaginer un cadre architectural accueillant un tel programme, sous la forme d'un pavillon itinérant. Afin de permettre une adaptation rapide et simple du pavillon en cas de besoin, les utilisateurs doivent pouvoir monter et démonter le pavillon rapidement. Pour cela, il est nécessaire: que les éléments de construction soient légers, manipulables par la seule force humaine; que le système constructif soit simple et intuitif et composé d'éléments répétitifs, qui ne demandent pas de connaissances particulières en matière de construction. Un des principaux défis constructifs de ce projet a donc été de répondre à ces critères tout en garantissant que le matériel informatique soit abrité des intempéries et du vol. Afin d'optimiser le confort des utilisateurs, l'espace intérieur doit être ergonomique, ouvert sur le contexte, tout en permettant de se concentrer sur une tâche spécifique. Pour atteindre cet objectif, un soin particulier est porté à l'étude de la transmission lumineuse à l'intérieur de la salle de classe, qui vise à obtenir un éclairage naturel homogène, sans éblouissement.
2014Jeux Olympiques: enjeux et développement urbain. Prague 2024 - Régénération des rives de la Vltava
Patrick Seletto, Alexis Vienny
Prague, capitale européenne marquée par un fort patrimoine historique, s'est, à travers son histoire, développée le long de son fleuve la « Vltava ». Aujourd'hui cité «verte» de plus d'un million d'habitants, elle est l'une des villes européenne au plus fort potentiel de développement. C'est pourquoi elle peut prétendre accueillir une des plus grandes manifestations mondiales, à savoir : les Jeux Olympiques. Prague 2024: Regeneration of the Vltava's bank utilise comme prétexte l'organisation de la XXXIIIe Olympiade, afin de requalifier les rives du fleuve actuellement occupées par d'anciennes friches industrielles. Ces territoires abandonnés au cœur de la ville sont des no man's land en quête d'une nouvelle identité urbaine et représentent un enjeu majeur pour le devenir de la ville. L'idée du projet est de créer un grand parc urbain dont l'héritage post olympique servirait de base pour un plan de développement et de densification des rives de la Vltava, opérationnel avant et après la manifestation sportive. C'est aussi l'occasion de mettre en œuvre diverses strates d'expérimentation, lisibles et appropriables par tous, liant les rythmes de la vie urbaine à ceux de la nature et de l'espace dévolu aux corps, au travers d'une structure paysagère entretenant un rapport privilégié avec l'eau. Finalement, tout en permettant une réduction de l'étalement urbain et une densification de la ville sur elle-même, cette proposition peut également s'accrocher à la volonté d'une densification autour des pôles de transports publics présents sur ces sites.
2009