Un gymnase à Aigle dans le Chablais: architecture pédagogique

Isaline Moullet
2009
Student project

La région du Chablais vaudois est en constante évolution démographique depuis une dizaine d'années. Elle nécessite dès lors un développement de toutes les infrastructures publiques offertes aux habitants à commencer par les équipements scolaires qui doivent accueillir de plus en plus d'enfants. A la fin de la scolarité obligatoire, les jeunes chablaisiens (-iennes) qui désirent poursuivre des études post-obligatoire comme le gymnase (école de maturité ou de diplôme) sont dirigés vers le Gymnase de Burier, situé sur le territoire de la commune de la Tour-de-Peilz (entre Montreux et Vevey). Ce Gymnase est déjà en surpopulation et se trouve relativement éloigné de certaines communes du Chablais vaudois. L'implantation d'un nouveau gymnase permettrait de répondre à cette problématique qui devrait s'accroître ces prochaines années. Le cœur du réseau des transports publics desservant les communes du Chablais se situe à la gare d'Aigle. De ce fait, cette commune a été choisie pour l'élaboration d'un projet de gymnase. Le site se situe au centre du quartier dit « de la Planchette » a environ 600 mètres de la gare. Aujourd'hui plus du quart de la population Aiglonne y habite, répartie dans une quarantaine d'immeubles locatifs. Ce quartier comporte déjà une école enfantine, une école primaire ainsi que des équipements sportifs qui seront mis en relation avec le gymnase projeté. Une telle réalisation aura également pour effet de valoriser la ville, chef lieu du district d'Aigle.

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Isaline Moullet
2009
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The Années folles (ane fɔl, "crazy years" in French) was the decade of the 1920s in France. It was coined to describe the social, artistic, and cultural collaborations of the period. The same period is also referred to as the Roaring Twenties or the Jazz Age in the United States. In Germany, it is sometimes referred to as the Golden Twenties because of the economic boom that followed World War I. The Utopian positivism of the 19th century and its progressive creed led to unbridled individualism in France.

L'Année psychologique

L'Année Psychologique (the "Annual Journal of Psychology") is the oldest French peer-reviewed academic journal dedicated exclusively to scientific psychology. It covers cognitive psychology, experimental psychology, developmental psychology, social psychology, neuropsychology, psychopathology, and history of psychology. Established in 1894 by Alfred Binet, this was the first French journal for scientific psychology, and is today one of the leading journals in that field in French.

Trolleybuses in Montreux/Vevey

The Montreux/Vevey trolleybus system (Réseau trolleybus de Montreux/Vevey), also known as the Vevey–Villeneuve trolleybus line, forms part of the public transport network in Montreux and Vevey, in the canton of Vaud, Switzerland. It comprises a single long trolleybus route along the length of the Riviera vaudoise (Vaud Riviera) on the north shore of Lake Geneva. Opened in 1957, the line is designated as line 201 (prior to 11 December 2010, line 1) of the local bus network, operated by Transports publics Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve (VMCV).

La beauté de la nécessité, la nécessité de la beauté. Théorie esthétique et art du dessin dans l’œuvre d’Alberto Sartoris

Salvatore Aprea

Architecte et théoricien, Alberto Sartoris réfléchit dès sa jeunesse et sans relâche aux questions fondamentales de l’art et de l’architecture moderne du XXe siècle. Théorie et pratique caractérisent son travail. La première le conduit à la rédaction de nombreux écrits, alors que l’action pratique se traduit par l’élaboration de maints dessins conçus et développés selon les principes énoncés dans ses textes. Seule une petite partie de ces dessins a été le prélude à la construction d’édifices. Les autres demeurent la manifestation d’une infatigable recherche artistique. De ce fait, l’ensemble des écrits et des dessins peut être ramené à un seul corpus théorique, développé et affiné tout au long de la vie active de l’architecte.

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L'eau a toujours joui d'une position particulière, entre charme et crainte. La majorité des villes se sont développées grâce à elle: l'eau est la vie. Elle est source de développements urbains et d'échanges commerciaux. Mais les relations entre la ville et l'eau ont souvent été chaotiques. En effet, à partir de la révolution industrielle, les inondations et la pollution transforment les berges en des lieux menaçants. Aujourd'hui, les acteurs de l'environnement construit prennent conscience que cet élément naturel peut apporter de nombreux avantages – fonctionnels, esthétiques, symboliques. A travers l'aménagement de nouvelles fonctions et de nouvelles connexions – espaces de loisirs, sportifs, promenades urbaines le long des rives – nous constatons qu'une réconciliation est possible entre les villes et l'eau. ; Implanté au bord de l'Aar en zone inondable, le projet propose une densification du secteur Nord de la ville d'Aarau et une renaturation de cet espace délaissé mais sublime. Ainsi, il crée un dialogue enrichi entre la ville et sa rivière. De ce fait, un nouvel ensemble urbain vient s'insérer le long du cours d'eau entre deux articulations à vocation publique. La promenade piétonne se fait alors par un système de pontons suspendus animés par des programmes publics – café, marina, piscine … Les pilotis de la structure permettent d'échapper aux risques d'inondation, de protéger les promeneurs et d'offrir une grande diversité de typologies de logements.

2016

Repos alpin. Un cimetière entre Sierre et Crans-Montana (VS)

Elsa Cornu

La région comprise entre Sierre et Crans-Montana dans les Alpes valaisannes connaît, depuis les années 1970, un développement de type périurbain sans cesse croissant. Ce développement, alimenté par une population citadine en mal de “nature”, se traduit par la construction massive de villas individuelles qui crée une homogénéisation du paysage et un recul de la pluralité des fonctions sur un même territoire. Le thème du cimetière permet de réenvisager le paysage de la région non plus comme fait purement esthétique exploité comme argument immobilier et touristique, mais comme rencontre des dimensions bio-physique, culturelle et subjective d'un territoire à mettre en valeur. De plus, en créant un rapport entre la vie et la mort, le cimetière ajoute une dimension symbolique au paysage. Par ailleurs, un pareil programme vise à engendrer des sensations fortes qui s'opposent à l'homogénéisation du territoire et, de ce fait, des émotions des personnes qui l'occupent. Le site retenu s'étend sur une friche agricole bordée d'une falaise qui surplombe le funiculaire qui relie Sierre à Crans-Montana. Il s'ouvre sur la vallée du Rhône et les montagnes qui la dominent. Le projet s'appuie sur une lecture sensible du paysage en construisant non pas un ensemble homogène et continu, mais plusieurs pièces qui accueillent les tombes, un columbarium et un jardin des souvenirs. Reliées entre elles par une promenade continue qui traverse un milieu de friche agricole, les différentes pièces identifient et magnifient différents types de paysage.

2010