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Convertir un tunnel de métro en source d'énergie géothermique, c'est la solution imaginée par des chercheurs de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne (EPFL). Ils sont parvenus à quantifier les échanges de chaleur dans un tunnel et ont estimé l'économie d'énergie que ferait la ville de Lausanne en utilisant ce système sur la future ligne de métro M3. Les explications de Margaux Peltier, assistante scientifique au Laboratoire de mécaniques des sols de l'EPFL, interrogée par Adrien Zerbini.