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Aviation commerciale

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Potentiel de développement de la fréquentation du TGV Rhin-Rhône

Vincent Kaufmann, Emmanuel Pierre Jean Ravalet, Guillaume Simon Joseph Drevon, Marc Antoine Messer, David Moreau

La ligne ferroviaire grande vitesse dite Rhin-Rhône a été mise en service commercial en décembre 2011. Elle développe deux axes de desserte principaux, un axe orienté est-ouest reliant l’Est de la France ainsi que la Suisse et l’Allemagne du Sud à Paris et ...

2017

Flight-Scheduling Optimization and Automation for AnadoluJet

Cagil Kocyigit

AnadoluJet, a leading Turkish domestic airline carrier provides high-service, low-price flights to 28 locations within Turkey. Each winter and summer, AnadoluJet typically generates a new flight schedule. The company's primary scheduling concerns are aircr ...

2016

Etude des bruits électromagnétiques présents dans un alternateur hydro-électrique

Le but est de calculer analytiquement, par le biais de routines informatiques, les ondes de MMF et ses différentes fréquences d’oscillation. Ensuite, en calculant le champ magnétique dans l’entrefer, il sera théoriquement possible de comparer les résultats ...

2015

European air transport liberalization: Possible ways out of the single European sky gridlock

Matthias Finger

This article presents the gradual liberalization of European air transport, especially its most recent problems in the case of the Single European Sky (SES). Indeed, after successfully liberalizing airlines and, to a certain extent, airports, the European ...

Elsevier Sci Ltd2014

Virtualités. Régimes d’historicité et individus contemporains

Jacques Lévy

Dans les entretiens recueillis à Genève, les discours généraux et abstraits sur le futur sont rares. Cela ne signifie pas que le futur soit absent des paroles et des imaginaires. C’est peut-être seulement que nos instruments pour le détecter sont inadaptés ...

Association Espaces Temps2013

An analysis of destination choice for opaque airline products using multidimensional binary logit models

Michel Bierlaire, Alexandre Khelifa

We investigate how customers respond to an opaque airline product offered by a European carrier. In this opaque product design, customers are randomly assigned to travel to one of approximately ten destinations; however, for a fee they may exclude one or m ...

Pergamon-Elsevier Science Ltd2012

Renewable energy solutions for Clip-Air project

Benjamin Vuitel

The concept of passenger air transport has not changed since its beginning. However it has to transport more and more people. Clip-Air provides a revolutionary concept for air transport by carrying up to three capsules (about an A320 without wings and tail ...

2011

Multi-Objective Airport Gate Assignment Problem

Michel Bierlaire, Prem Kumar

In this paper, we consider the gate assignment for a large airline at its hub airport. It is considered to be a highly complex problem with the possibility of application in both planning as well as operations mode. There are various considerations that ar ...

2011

Generalized Airport Gate Assignment

Michel Bierlaire, Prem Kumar

We consider the problem of assigning gates to a large airline at its hub airport in both planning and operations mode. The first objective in planning mode assigns airport gates for a given passenger flow data and pedestrian distances between the gates, su ...

2011

Robust Airline Schedules

Michel Bierlaire, Matteo Salani, Niklaus Eggenberg

Due to economic pressure industries, when planning, tend to focus on optimizing the expected profit or the yield. The consequence of highly optimized solutions is an increased sensitivity to uncertainty. This generates additional "operational" costs, incur ...

2010