Marine de guerrevignette|Frégate de l’Armada de Chile, croiseur de classe Ticonderoga de l’US Navy et une frégate de la Marina de Guerra del Perú en 2005. vignette|Apparue à la fin de la Première Guerre mondiale, l’aéronautique navale est désormais l’un des fers de lance de la marine moderne. Ici, les premiers essais à bord du en 1918. vignette|Navire néerlandais de escortant un sous-marin compatriote de classe Walrus en mer Baltique.
Guerre navalethumb|upright=1.5|La connaissance des positions ennemies, de l'environnement et des effectifs disponibles sont des éléments cruciaux. La guerre navale est le combat sur les mers et les océans. Autrefois limité à deux dimensions, la surface de la mer, et à la distance de l'horizon, le combat sur mer s'est aujourd'hui étendu aux milieux sous-marin, aérien et spatial et les portées de détection et l'allonge des armes couvrent désormais plusieurs centaines, voire milliers de kilomètres. C'est le milieu traditionnel de la lutte sur mer.
Side-scan sonarSide-scan sonar (also sometimes called side scan sonar, sidescan sonar, side imaging sonar, side-imaging sonar and bottom classification sonar) is a category of sonar system that is used to efficiently create an image of large areas of the sea floor. Side-scan sonar may be used to conduct surveys for marine archaeology; in conjunction with seafloor samples it is able to provide an understanding of the differences in material and texture type of the seabed.
Echo soundingEcho sounding or depth sounding is the use of sonar for ranging, normally to determine the depth of water (bathymetry). It involves transmitting acoustic waves into water and recording the time interval between emission and return of a pulse; the resulting time of flight, along with knowledge of the speed of sound in water, allows determining the distance between sonar and target. This information is then typically used for navigation purposes or in order to obtain depths for charting purposes.
NavireUn navire est un bateau destiné à la navigation maritime, c'est-à-dire prévu pour naviguer au-delà de la limite où cessent de s'appliquer les règlements techniques de sécurité de navigation intérieure et où commencent à s'appliquer les règlements de navigation maritime. Du point de vue du règlement international pour prévenir les abordages en mer : (règle 3-a). thumb|Deux porte-conteneurs à San Francisco. vignette|upright=1.3|Comparaison de navires les plus longs de leur catégorie (pétrolier, porte-conteneurs, vraquier, paquebot, porte-avions).
Plongée sous-marinevignette|La plongée bouteille est une autre forme de plongée loisir. Ici un plongeur en scaphandre autonome explore la Grande barrière de corail. La plongée sous-marine est une activité consistant à rester sous l'eau, soit en apnée dans le cas de la plongée libre, soit en respirant à l'aide d'un narguilé (tuyau apportant de l'air depuis la surface) ou le plus souvent en s'équipant d'une bouteille de plongée dans le cas de la plongée en scaphandre autonome.
Marine indienneLa marine indienne (sanskrit : भारतीय नौसेना, Bharatiya Nau Sena, Indian Navy) est la branche navale des forces armées indiennes. Avec et femmes, dont de l'aviation navale et de marine (MARCOS), c'est la septième marine pour ce qui est du tonnage de navires de combat et la quatrième marine du monde en effectifs. Elle dispose actuellement de plus de 155 navires, dont un porte-avions en service, l', navire amiral de la flotte indienne et un en construction, l'.
