Concept

Navire de pêche

Résumé
Ce terme permet de désigner l'ensemble des navires pratiquant la pêche. Ces navires sont conçus pour permettre la pratique de la pêche (et parfois de vie à bord durant de longues périodes) en respectant certaines règles de sécurité, mais les conditions de travail et de vie y sont souvent rudes. En général, le nom d'un type de bateaux est en relation avec la pêche qu'il pratique, le type de poissons collecté, ou la technique utilisée. Parfois les navires constituent des flottilles qui pêchent de manière plus ou moins concertées. Dans le cadre des quotas de pêche mis en place en Europe pour une gestion communautaire de la pêche, des réductions de flottilles existent et les bateaux de pêche font comme d'autres navires l'objet d'un marché de l'occasion. Il existe des bateaux viviers qui conservent les animaux vivants (langouste, homard, poissons...) et des bateaux usines capables de surgeler le poisson après l'avoir préparé sur place. Certains bateaux artisanaux sont équipés pour pouvoir emporter de la glace. La flotte mondiale de bateaux de pêche est passée de 1,7 million en 1950 à 4,6 millions en 2018, l'Asie possédant 75 % de la flotte globale. On distingue souvent la pêche artisanale et industrielle et on peut aussi classer les navires selon leurs spécialité, leur pavillon, leur puissances de pêche. Dans le domaine de la pêche industrielle, et artisanale, la puissance de pêche augmente régulièrement, contribuant au phénomène de surexploitation des ressources halieutiques. En dépit de moyens techniques de détection et de pêche très améliorés, les navires doivent souvent parcourir plus de distance pour des prises parfois moindres qu'autrefois. Les navires de pêche peuvent être suivi par satellite et par les stations radar du rivage (CROSS en France) et la pêche fait l'objet en France d'enquêtes de filières et de métiers pour notamment voir comment elle évolue. Ces enquêtes donnent aussi des informations sur l'âge des navires et leur nombre de jour de sortie par mois en par an.
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