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Concept
École spéciale des travaux publics, du bâtiment et de l'industrie
Résumé
L'ESTP Paris (École spéciale des travaux publics, du bâtiment et de l'industrie) est l'une des françaises accréditées au à délivrer un diplôme d'ingénieur.
Elle est membre associé de la ComUE Université Paris-Est et de l'université de Reims Champagne-Ardenne, et dispose du statut d'EESPIG par décret du .
L'ESTP Paris est une école privée associative.
La durée de la scolarité ingénieur est de trois ans après le cursus de classes préparatoires aux grandes écoles ou par admission sur titre. L'école compte anciens élèves, dont en activité, élèves en formation initiale (dont 30 % de femmes) et 1000 stagiaires en formation continue.
Le campus de Cachan, érigé en 1904 pour accueillir les laboratoires, est le principal site de l'école depuis la rentrée 2011 à accueillir les élèves en formation d'ingénieur, de techniciens spécialisés « conducteurs de travaux » et d'étudiants en licence professionnelle ou master spécialisé.
Un campus implanté à Troyes a ouvert ses portes à la rentrée 2017. Un campus implanté à Dijon a également ouvert ses portes depuis 2019. Un nouveau campus ouvrira à Orléans en septembre 2023.
Accréditée par la Commission des titres d'ingénieurs, elle est membre de la Conférence des grandes écoles (CGE), de l'Union des grandes écoles indépendantes (UGEI), de la conférence des directeurs des écoles françaises d'ingénieurs (CDEFI), du G16+ ainsi que du pôle universitaire Paris-Est. Elle est également reconnue comme Etablissement d'Enseignement Supérieur Privé d'Intérêt Général EESPIG.
Né à Tulle dans un milieu modeste, Léon Eyrolles est reçu en 1882 conducteur des ponts et chaussées. Tout en exerçant ses fonctions dans l’administration, il aide quelques collègues à préparer le concours de conducteur des Ponts et chaussées. L’École nationale des ponts et chaussées est à cette époque pratiquement le seul établissement d’enseignement supérieur dans le domaine des travaux publics alors que l’époque est aux grands travaux sollicités par la révolution technique (avènement de l'électricité, du téléphone, naissance de l’architecture métallique, du béton armé, etc.
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