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Concept
Éclairage de vélo
Résumé
thumb|Un éclairage LED à pile.
L'éclairage à vélo est l'ensemble des composants permettant à un cycliste de voir et d'être vu dans l'obscurité ou des conditions de faible visibilité. Ces composants peuvent être des phares ou des éléments réfléchissants. Dans la plupart des pays, l'éclairage est un équipement obligatoire.
L'éclairage est un élément essentiel du cycliste urbain. Toutefois, il est aussi utile au cycliste sportif, pour les entraînements avec peu de visibilité, ou pour les courses de nuit.
Il existe 3 types d'alimentation pour l'éclairage de vélos.
Les piles
Les batteries rechargeables
Les dynamos
L'éclairage par générateur est une forme d'éclairage utilisée sur les vélos, utilisant la force de propulsion développée par l'utilisateur pour entraîner un alternateur qui alimente électriquement le ou les phares.
Le dispositif est composé de trois éléments reliés entre eux par des fils électriques :
Le générateur de courant, un alternateur ;
Le feu rouge à l'arrière ;
Le phare. à l'avant.
Le retour de courant (la masse) par le cadre a été abandonné sur les vélos modernes. Mais on distingue parfois cependant un « fil de masse » par un liseré blanc.
Les alternateurs de vélo fournissent habituellement une tension alternative de sous une puissance de soit un courant nominal de . Cette puissance est généralement répartie en pour le phare avant et pour la lampe de position arrière. Parfois le générateur n'a qu'une puissance nominale de , et ne peut donc alimenter que le seul phare avant de . Au contraire il existe des ampoules de pour phare avant : celles-ci exigent de monter un générateur standard de tout en excluant que celui-ci alimente le feu arrière (avec ampoule à filament) en même temps (qui sera typiquement une lampe à pile dans ce cas, mais peut aussi être alimenté par le générateur s'il s'agit d'une lampe à LED, car alors très peu énergivore).
L'inconvénient du générateur est l'arrêt de production d'électricité à l'arrêt du vélo.
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