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Concept
McDonnell FH-1 Phantom
Résumé
280px|vignette|droite|McDonnell FH-1 Phantom au Naval Aviation Museum de Pensacola, Floride.
Le McDonnell FH-1 fut le premier avion à réaction américain à pouvoir décoller d'un porte-avions ou à s'y poser. Il fut également le premier avion opérationnel de ce type à servir dans l’US Navy et l'US Marine Corps, même s'il ne fut construit qu'à soixante-six exemplaires
En , le Bureau aéronautique de la Marine, demanda à la jeune compagnie McDonnell Aircraft Corporation d’étudier un chasseur à réaction embarqué. Westinghouse Electric Company fut désigné pour concevoir les réacteurs. Les deux compagnies acceptèrent ce défi. Après plusieurs essais sur le nombre et la taille des réacteurs, il fut décidé que deux réacteurs montés à la jonction des ailes et du fuselage étaient plus économiques et plus performants. Le nez de l’appareil était équipé de quatre mitrailleuses de calibre .
En , le premier prototype fut construit mais un seul réacteur Westinghouse 19XB-2B était disponible. Les essais au sol se révélant très concluants, il fut décidé d'effectuer le premier vol avec un seul réacteur, ce qui fut effectué le . Le premier vol avec les deux réacteurs eut lieu quelques jours plus tard. Le , le prototype fit son premier cycle d’appontage à partir du . Il réussit à décoller sans l’assistance de la catapulte. Très impressionnée par ces performances, l’US Navy passa commande de cent exemplaires de série, mais avec la fin de la guerre, la commande fut ramenée à trente exemplaires, puis finalement augmentée à soixante exemplaires.
Le premier Phantom de série décolla en . Par rapport au prototype, le fuselage avait été allongé de pour augmenter la capacité en carburant interne. La mise en service se fit en , et la VF-17 fut la première escadrille de l’US Navy opérationnelle sur avion à réaction. En , la VF-17, embarquée à bord du , mena une série d’appontages et de simulations d’attaque et devint du même coup la première escadrille embarquée au monde à être opérationnelle sur avion à réaction.
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