Les Établissements Borel sont une société de construction aéronautique française fondée en 1909 par Gabriel Borel.
thumb|redresse| et son monoplan Morane-Borel vers 1911-1913.
La société est fondée par Gabriel Borel au 22 bis et 22 ter, boulevard Bourdon à Neuilly-sur-Seine. Gabriel Borel et son frère créent une école d'aviation à Mourmelon en 1909. Lors des débuts, ils vendent des avions de Blériot Aéronautique avant de construire eux-mêmes des aéroplanes jusqu'en 1911. En 1911, Gabriel Borel, Raymond Saulnier, Robert Morane et Léon Morane s'associent pour créer la Société anonyme des aéroplanes Morane-Borel-Saulnier. Ils construisent le monoplan Morane-Borel. Cette association cesse lors du partage du prix de la course aérienne Paris-Madrid, gagnée par leur avion piloté par Védrines. Ils ont également des ateliers au quai Nationale à Puteaux.
Un encart commercial dans la presse donne comme renseignements l'école d'aviation à Buc-Chateaufort, la traversée de l'Adriatique et Paris-Berlin.
Entre 1910 et 1914, Borel conçoit une série de monoplans et hydravions. L'entreprise produit aussi des Morane-Saulnier puis pendant la Première Guerre mondiale des Caudron, Nieuport et Spad.
L'usine, située à Mourmelon, a été temporairement contrainte à fermer lors du déclenchement de la Première Guerre mondiale qui a vu la plupart de ses travailleurs enrôlés dans la armée. Borel rouvre ses portes en pour produire des avions militaires pour la France sous licence d'autres fabricants, y compris Caudron, Nieuport et SPAD.
Les établissements à Neuilly-sur-Seine possèdent un atelier de camouflage. Après la guerre, Borel est restructuré en Société générale des constructions industrielles et mécaniques (SGCIM).
Le monoplan BO 1-19 (1909-1914) ;
Le BO 11 (jusqu'en 1919).
Le Borel-Ruby, 1913, mitrailleuse à l'avant, hélice à l'arrière, envergure : , longueur : , moteur Gnôme 70 cv, concepteur Frédéric Ruby.
Léonce Ehrmann
Edmond Audemars (1882-1970)
« Borel, première usine du département » , Ouest-France, (en ligne).