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Concept
Sarrebruck
Résumé
Sarrebruck (, Saarbrücken , localement Saabrigge ) est la capitale du Land de la Sarre, le plus petit État allemand en surface et en population, quoique très densément peuplé, et une des seize capitales d’État de la République fédérale d'Allemagne.
La ville est le principal centre économique, universitaire et culturel de la Sarre et de ses environs. Sa population dépasse les ( au ). La communauté urbaine de Sarrebruck compte environ . L'eurodistrict de Sarrebruck-Forbach avoisine les .
Sarrebruck est un nœud de communication, desservi par les autoroutes françaises A4 (vers Paris) via A320 et allemandes A1 (Cologne), A6 (Luxembourg, Mannheim) et A8, par le TGV/ICE sur la ligne Paris - Francfort, par les trains régionaux français et allemands et par l'aéroport de Sarrebruck.
L'histoire originale de la Sarre au fit de Sarrebruck une capitale d'État à plusieurs reprises. La Sarre ayant rejoint la république fédérale d'Allemagne en 1957, Sarrebruck est devenue capitale fédérale de Land à la même date.
Longtemps tournée vers les industries lourdes, située au centre d'un important bassin charbonnier, la ville connut un développement important pendant les deux premières révolutions industrielles mais aussi un contre-coup à partir des années 1980. Aujourd'hui Sarrebruck s'oriente vers de nouvelles activités industrielles (chimie, construction, agro-alimentaire) et compte restructurer profondément son centre-ville pour le rendre plus attractif.
Sarrebruck entretient des relations privilégiées avec Metz, Nancy et Luxembourg, les trois autres villes de la Grande Région. Elle a participé au programme de l'année européenne de la capitale de la culture 2007. C’est également une ville qui se veut bilingue, car les autorités de la Sarre veulent que la moitié des habitants parlent français d'ici vingt ans.
Sarrebruck (Sarabrucca) ne doit pas son nom aux ponts (en allemand : Brücke, pluriel : Brücken) au-dessus de la Sarre comme on pourrait croire, car les premières mentions du lieu datent d'une époque où il n'y avait pas encore de pont sur la Sarre (le premier pont, lAlte Brücke a été construit après la première mention du nom).
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