Chauffeur de poids lourd

Un conducteur de poids lourds, aussi appelé camionneur ou chauffeur routier, est chargé du transport routier réglementé de marchandises par camion. Conduite d'un véhicule destiné au transport et à la livraison de marchandises. Entretien courant de ce véhicule. Peut assurer le chargement et le déchargement des marchandises. Relation courante avec ses clients*. Selon la distance parcourue (transport local à international), le conducteur peut être amené à s'éloigner de son domicile pour des périodes plus ou moins longues. Les horaires peuvent également être irréguliers et le travail s'effectue en autonomie. Dans les circulaires internes, les entreprises demandent à leurs conducteurs d'entretenir leur camion, autant à l’extérieur qu’à l’intérieur (hygiène) et d'une ronde de sécurité avant départ. La principale raison de ce geste est une exigence des entreprises qui considèrent leurs employés comme les représentants de l'entreprise aux yeux des clients ; certains chauffeurs, propriétaires de leur camion, mettent un point d'honneur à conserver leur tracteur rutilant. Les véhicules peuvent être un fourgon tôlé, bâché, une caisse savoyarde (à hauteur réglable), une citerne, une benne, un plateau... Renault Midliner livraison - Strasbourg.JPG|Un porteur type fourgon frigorifique. Renault Magnum VEGA1.jpg|Un tracteur. Artic.lorry.arp.750pix.jpg|Un tracteur attelé d'une semi-remorque type fourgon. Volvo and STAS trailer.JPG|Avec une semi type benne bâchée. Flistipping.jpg|Une benne à déchargement latéral. Car transporter 003.JPG|Semi type transport de voiture. Une réglementation sociale européenne est établie pour protéger les salariés du transport et encadrer la concurrence entre les pays de l'Union. La RSE concerne tous les salariés, ainsi que les travailleurs indépendants, du transport privé et public, conduisant un véhicule d'un PTAC de plus de . Néanmoins, cette réglementation sociale n'est pas applicable aux chauffeurs des services publics, médicaux, de sauvetage, d'urgence, de dépannage, de collecte de lait, pas plus qu'aux conducteurs de véhicules passant des tests, de transport de marchandises non commerciales dans un but privé, de matériel de fête foraine ou de cirque.