Thiokol | EPFL Graph Search

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Thiokol (également appelée Thiokol Chemical Company, Morton Thiokol ou de divers noms hérités de son histoire) était une entreprise américaine travaillant initialement dans le secteur du caoutchouc et des produits chimiques connexes, et plus tard dans l'astronautique (programme Apollo, propulseurs à propergol solide de lanceurs et de la navette spatiale américaine) et dans les systèmes de propulsion de missile (AGM-69 SRAM et missile Trident entre autres). C'est notamment l'entreprise qui a produit le joint torique mis en cause lors de l'explosion au décollage de la navette spatiale Challenger, le . En 1926, deux chimistes, Joseph C. Patrick et Nathan Mnookin, tentent d'inventer un antigel bon marché. Au cours d'une expérience impliquant du dichlorure d'éthylène et du polysulfure de sodium , ils ont créé une gomme dont la caractéristique principale était une odeur épouvantable. La substance a bouché un évier dans le laboratoire et aucun des solvants utilisés pour l'enlever n'a réussi. Ensuite, les chimistes frustrés ont réalisé que la résistance du matériau à tout type de solvant était une propriété utile. Ils avaient inventé un caoutchouc synthétique, qu'ils baptisèrent « Thiokol ». En 1929, Bevis Longstreth, cadre dans une entreprise de sel, fonde la Thiokol Corporation à Trenton, New Jersey et en devient le président-directeur général. En 1945, Charles Bartley, travaillant pour le nouveau Jet Propulsion Laboratory naissant, découvre l'utilisation du thiokol comme stabilisateur dans les fusées à combustible solide menant en 1948 à l'ouverture de l'usine d'Elkton, dans le Maryland, produisant des moteurs à fusée solide. L'année suivant, Thiokol produit le missile TX-18 Falcon, le premier système de missile à combustible solide au monde. Il sera suivi par plusieurs autres séries alimentées par Thiokol. vignette|Autoneige Thiokol modèle 601 produit dans les années 1960 de l'United States Air Force. Durant les années 1950, la compagnie mit sur pied une division de production d'autoneiges pour les forces armées américaines.

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Concepts associés (6)

Orion (véhicule spatial)

Orion est un véhicule spatial de la NASA destiné à transporter un équipage d'astronautes au-delà de l'orbite terrestre basse. Il est initialement développé dans le cadre du programme Constellation (2006) dont l'objectif est d'emmener des hommes sur la Lune à l'horizon 2022 et de remplacer la navette spatiale pour la relève des équipages de la Station spatiale internationale.

Challenger (navette spatiale)

thumb|Challenger lors de la mission STS-8. thumb|Challenger en route vers son pas de tir. Challenger ou OV-099 (Orbital Vehicle-099) était une navette spatiale américaine originellement conçue à des fins de test (STA-099). Elle porte le nom du bateau HMS Challenger, qui fit une expédition de 1872 à 1876 pour notamment mesurer la profondeur des océans, et a donné son nom au point le plus profond du globe, Challenger Deep (dans la fosse des Mariannes, à sous la surface de l'eau).

National Aeronautics and Space Administration

vignette|Lancement du Saturn V, lanceur du programme Apollo, projet emblématique de la NASA. La National Aeronautics and Space Administration (en français : « Administration nationale de l'aéronautique et de l'espace »), plus connue sous son acronyme NASA, est l'agence fédérale responsable de la majeure partie du programme spatial civil des États-Unis. La recherche aéronautique relève également du domaine de la NASA. Depuis sa création le , la NASA joue mondialement un rôle dominant dans le domaine du vol spatial habité, de l'exploration du Système solaire et de la recherche spatiale.