Borgward

thumb|Borgward RS de 1954. Borgward est un ancien constructeur automobile allemand basé à Brême créé en 1933 par Carl F. W. Borgward (1890–1963) et qu'il dirigea jusqu'à sa faillite controversée en 1961. Ce fut sans doute la dernière entreprise personnelle de construction automobile d'importance dans ce pays. Une relance de la marque a été annoncée par le petit-fils du fondateur, Christian Borgward, avec la présentation de deux modèles au Salon international de l'automobile de Genève 2015. Les Lloyd sont les petites voitures populaires du groupe, équipées de moteurs à combustion interne deux cylindres et moteur à deux temps. Dernier modèle : l'Arabella à quatre cylindres et moteur à quatre temps, sortie à la fin des années 1950. Elle termina sa carrière sous le logo Borgward. Les Goliath sont des voitures plus spacieuses que les Lloyd, également avec des moteurs à deux temps, dont certains à injection. Dernier modèle : la GP 1100 en 1958. Le nom Hansa a été utilisé en tant que marque à part entière, pendant les années 1930. Après la Seconde Guerre mondiale et la construction du blindé radiocommandé Borgward IV, l'appellation Borgward est passée au premier plan, Hansa n'apparaissant plus que comme nom de modèle. Exemple : la Borgward Hansa 1800. Quelques années plus tard, en 1959, Hansa a récupéré son nom de marque, en modifiant les Goliath, avec des moteurs à quatre temps. thumb|Borgward Hansa 1800 de 1952-1954 thumb|Borgward Isabella 1959 Borgward visait le marché du haut de gamme. Le modèle le plus populaire demeura l'Isabella , proposée en deux versions : normale et TS . Plus de en ont été produits. Le coupé Isabella se distinguait particulièrement par son élégance. La Borgward la plus prestigieuse fut la P100 avec une cylindrée de et six cylindres. Le design de la dernière version dévoilée en 1959 était très réussi et faisait concurrence à la Mercedes 220 SE et à l'Opel Kapitän A. Elle offrait, moyennant supplément, une suspension pneumatique.