JunkersJunkers & Co est une société métallurgique allemande fondée en 1895 par Hugo Junkers à Dessau-Roßlau, produisant à l'origine différentes inventions du fondateur comme des réchauds à gaz. Actuellement, Junkers est une marque du groupe Bosch. Le nom Junkers est cependant souvent rattaché à l'aéronautique : en 1915, Hugo Junkers développe le premier avion totalement en métal, le Junkers J1. En 1928, Köhl, Hünefeld et Fitzmaurice traversent l'Atlantique pour la première fois d'est en ouest avec un Junkers W 33.
Première Guerre mondialeInfobox Conflit militaire | image = WWImontage.jpg | taille image = 280 | légende = Dans le sens des aiguilles d'une montre : des tranchées abandonnées, des chars Mark V de l'armée britannique, le navire coulant au large du détroit des Dardanelles, des soldats avec des masques à gaz utilisant une mitrailleuse, des avions des Luftstreitkräfte à Douai. | conflit = Première Guerre mondiale | date = Du au () | lieu = Europe, Afrique, Moyen-Orient, Chine, Océanie, océan Pacifique, océan Atlantique.
Manfred von RichthofenManfred Albrecht, Freiherr von Richthofen, né le à Breslau et mort le à Vaux-sur-Somme, est un aviateur allemand qui devenu une légende de l'aviation de la Première Guerre mondiale. À l'époque, il était connu en France sous les surnoms de « Baron rouge » ou de « Diable rouge », mais depuis, le surnom donné par les aviateurs britanniques (« the Red Baron » soit « le Baron rouge ») a fini par s'imposer au point de remplacer en popularité son nom authentique.
Système de désignation des avions de l'Idfliegthumb|Un C : appareil biplace avec mitrailleuse tirant vers l'arrière. Le système de désignation de l'Idflieg a été utilisé pour désigner les plus lourds des avions militaires depuis les premiers jours de la Luftstreitkräfte jusqu'à la fin de la Première Guerre mondiale. Le système a évolué au cours de cette période, de nouveaux types d'aéronefs étant apparus. Il n'a jamais été étendu aux aéronefs mis en œuvre par la marine allemande. Pour compliquer encore cette situation, les constructeurs aéronautiques allemands utilisaient généralement leur propre dénomination.
Fokker ScourgeThe Fokker Scourge (Fokker Scare) occurred during the First World War from July 1915 to early 1916. Imperial German Flying Corps (Die Fliegertruppen) units, equipped with Fokker Eindecker (Fokker monoplane) fighters, gained an advantage over the Royal Flying Corps (RFC) and the French Aéronautique Militaire. The Fokker was the first service aircraft to be fitted with a machine gun synchronised to fire through the arc of the propeller without striking the blades.
Liste d'as de l'aviationLe statut d'as de l'aviation s'obtient en principe au bout de cinq victoires en combat aérien et ce en référence au nombre de signes sur la carte à jouer « As ». Mais ce comptage ne prend pas en compte les victoires « probables » (la victoire n'a pas été confirmée par d'autres observateurs que le pilote), ou bien les enregistre comme une demi-victoire. Il est difficile de comparer les scores d'un pays à l'autre car les critères d'homologation sont différents (voir l'article « victoire aérienne »).
Jagdstaffelvignette|Albatros D.V de la Jasta 12 alignés sur l'aérodrome de Roucourt, Une ( au pluriel, et en version abrégée) est l'unité de base de l'aviation de chasse allemande au cours de la seconde moitié de la Première Guerre mondiale. Les sont déployées à partir d'août 1916, pour contrer la supériorité aérienne gagnées par les pilotes de l'Entente au cours de la bataille de la Somme. Ces unités composées d'une quinzaine de pilotes et d'appareil remplacèrent alors toute une variété d'unités d'aviation allemande qui accomplissaient aussi bien des missions de chasse que de reconnaissance depuis le début de la guerre.
Synchronization gearA synchronization gear (also known as a gun synchronizer or interrupter gear) was a device enabling a single-engine tractor configuration aircraft to fire its forward-firing armament through the arc of its spinning propeller without bullets striking the blades. This allowed the aircraft, rather than the gun, to be aimed at the target. There were many practical problems, mostly arising from the inherently imprecise nature of an automatic gun's firing, the great (and varying) velocity of the blades of a spinning propeller, and the very high speed at which any gear synchronizing the two had to operate.
LuftwaffeLe terme « Luftwaffe » (prononcé ˈlʊftvafə), littéralement « arme de l'air », est quelquefois improprement utilisé pour désigner les différentes armées de l'air de l'Allemagne au cours de son histoire. En fait, du au (date d'entrée en vigueur du traité de Versailles et de leur dissolution officielle), les forces aériennes allemandes issues de différents services s'appelaient « Luftstreitkräfte ». La première « Luftwaffe » n'exista, elle, que du au au sein de la Wehrmacht du Troisième Reich.
Feldflieger AbteilungFeldflieger Abteilung (FFA, Field Flying Company) was the title of the pioneering field aviation units of what became the Luftstreitkräfte (German air service) by October 1916, during World War I. The use of aircraft as a tactical reconnaissance tool, to serve within the Deutsches Heer's Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches air service formed in 1910, was established by the German Army in its annual exercise in June 1911. Early usage was limited to providing post-flight situation reports.
