Polycarburant

Polycarburant est un terme qui s'applique à tout type de moteur, chaudière, ou chauffage ou tout autre dispositif combustion qui est conçu pour brûler plusieurs types de combustibles dans son fonctionnement. Une application courante de la polycarburation est le milieu militaire, où le gazole ou le gaz normalement utilisé ne pourrait pas être disponible pendant les opérations de combat pour les véhicules. Cependant, le besoin croissant de créer des sources de combustible autre que le pétrole pour les transports, le chauffage et autres usages a conduit à un développement accru de la technologie polycarburant pour les non-militaires qui l'utilisent autant. Un moteur polycarburant est construit de sorte que son taux de compression permet une combustion de carburant avec un indice d'octane plus élevé des différents carburants alternatifs acceptés. Un renforcement du moteur est nécessaire afin de répondre à ces exigences plus élevées. Les moteurs ont parfois des commutateurs de réglages qui peuvent être réglés manuellement pour prendre des carburants avec des indices d'octanes, ou des types de carburant différents. Une utilisation courante de cette technologie touche le secteur des véhicules militaires, afin qu'ils puissent utiliser un large éventail de carburants tels que l'essence classique, le gazole ou le kérosène utilisé dans l'aviation. Ceci est considéré comme souhaitable, comme dans un cadre une action militaire ennemie ou l'isolation d'une unité pouvant limiter la fourniture de combustible disponible, et inversement des sources de combustible ennemies, ou de sources civiles, pourraient devenir disponibles à tout moment. Actuellement, une large gamme de véhicules militaires russes emploient des moteurs polycarburant, tels que le tank T-72 (Diesel polycarburant) et le T-80 (turbine à gaz polycarburant). Beaucoup d'autres types de moteurs et d'autres machines générant de la chaleur sont conçus pour brûler plus d'un type de carburant.