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Concept
Induit
Résumé
droite|vignette|300x300px|Un induit à courant continu d'un moteur miniature (ou générateur)
En électrotechnique, l'induit est l'enroulement (ou l'ensemble d'enroulements) d'une machine électrique qui transporte du courant alternatif et chargé de recevoir l'induction de l'inducteur et de la transformer en électricité (générateur) ou en force (moteur). Les enroulements d'induit conduisent le courant alternatif même sur les machines à courant continu, en raison de l'action du commutateur (qui inverse périodiquement le sens du courant) ou en raison de la commutation électronique, comme dans les moteurs à courant continu sans balais. L'induit peut être sur le rotor (partie tournante) ou sur le stator (partie fixe), selon le type de machine électrique.
Les enroulements d'induit interagissent avec le champ magnétique (flux magnétique) dans l'entrefer ; le champ magnétique est généré soit par des aimants permanents, soit par des électroaimants formés par une bobine conductrice.
L'induit doit transporter du courant, il s'agit donc toujours d'un conducteur ou d'une bobine conductrice, orientés normalement à la fois au champ et à la direction du mouvement, du couple (machine tournante) ou de la force (machine linéaire). Le rôle de l'induit est double. La première consiste à transporter le courant à travers le champ, créant ainsi un couple d'arbre dans une machine tournante ou une force dans une machine linéaire. Le deuxième rôle est de générer une force électromotrice (EMF).
Dans l'induit, une force électromotrice est créée par le mouvement relatif de l'induit et du champ. Lorsque la machine ou le moteur est utilisé comme moteur, cette FEM s'oppose au courant d'induit et l'induit convertit la puissance électrique en puissance mécanique sous forme de couple et la transfère via l'arbre. Lorsque la machine est utilisée comme générateur, la FEM d'induit entraîne le courant d'induit et le mouvement de l'arbre est converti en énergie électrique. Dans un générateur à induction, la puissance générée est tirée du stator.
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