Concept

Combat naval de Hampton Roads

Résumé
Le combat naval de Hampton Roads, également appelé Combat du et du Merrimack, est un combat naval de la guerre de Sécession, qui se déroule les et , et oppose la marine confédérée aux forces navales de l'Union. Le combat s'achève sur une issue incertaine. Le bilan humain et matériel est en faveur des troupes confédérées, qui n'ont cependant pas gagné d'avantage stratégique dans la bataille. Aucun des deux navires les plus importants n'est détruit. C'est précisément ce résultat indécis qui a d'importantes répercussions dans les méthodes de combat naval, car il illustre les conséquences de l'arrivée d'armes nouvelles, les cuirassés. Guerre de Sécession La guerre de Sécession commence le . Elle oppose 11 états confédérés, qui ont fait sécession de l'Union. Les états restants n'acceptent pas cette décision et les hostilités commencent. Le Nord cherche à étouffer le Sud et l'un des moyens pour y parvenir est de lui imposer un blocus. Des escadres nordistes vont bloquer tous les ports, en particulier le débouché de la James River qui peut mener à Richmond, la capitale des Confédérés. Pour ceux-ci, il est vital de maintenir ouvertes les communications avec le reste du monde, l'Europe en particulier, autant pour exporter ses productions, en premier lieu le coton, et importer tout ce qui est nécessaire à son effort de guerre, que pour tenter de ranger de son côté les grandes puissances comme la France et le Royaume-Uni. Le combat naval de Hampton Roads est contemporain de la campagne de la Péninsule qui va durer de à , pendant laquelle les nordistes vont essayer en vain de parvenir à Richmond. Les sudistes, pour leur part, vont essayer de briser le blocus nordiste. Le bras de mer de Hampton Roads se trouve sur la côte est de l'Amérique du Nord. Il se divise en plusieurs branches et permet de remonter aussi bien à Washington, capitale de l'Union, qu'à Richmond, capitale de la Confédération. Le site n'est pas loin des lieux où s'illustrèrent, en leur temps, le marquis de La Fayette, Rochambeau et De Grasse.
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