Ocean ship

Infobox Classe navire de guerre | nom = Ocean ship | image = Ocean Traveller LOC fsa.8b07487.jpg | légende = Lancement de lOcean Traveller en août 1942. | autres noms = | classe précédente = | classe suivante = | architecte = | constructeurs = | flotte = | commanditaire = | début commande = | période de construction = Octobre 1941 – novembre 1942 | période de service = 1941 – 1985 | nb navires construits = 60 | nb navires prévus = 60 | nb navires annulés = | nb navires actifs = | nb navires désarmés = | nb navires perdus = 18 (action ennemie) 8 (accident) | nb navires démolis = | nb navires inactifs = | nb navires préservés = | type = | longueur = 127 m | largeur = 17 m | tirant d'eau = | tirant d'air = | pont = | déplacement = | à pleine charge = | port en lourd = | propulsion = | puissance = | vitesse = 11 nœuds | profondeur = | blindage = | armement = | aéronefs = | embarcations = | rayon d'action = | électronique = | équipage = Les Ocean ship sont une classe de 60 navires de commerce construits au début de la Seconde Guerre mondiale. Ils sont construits à la demande du Ministry of War Transport () aux États-Unis par Todd Shipyards Corporation dans le cadre de contrats passés par la British Purchasing Commission. Dix-huit sont perdus de par l'action ennemie et huit à cause d'accidents ; les survivants sont vendus après la guerre au service marchand. Pour accélérer la production, la classe est basée sur une conception existante, adaptée plus tard pour devenir les Liberty ship. Les chantiers navals construits pour les Ocean ship sont immédiatement utilisés dans la production de coques des Liberty ship. Avant et pendant la construction, les navires sont parfois mentionnés comme British Victory, par opposition à la variante américaine connue sous le nom de Liberty ship. Le , John Reilly, président de Todd Shipyards Corporation, annonce que des contrats d'un montant total de ( millions actuels).