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Concept
Landing Craft Mechanized
Résumé
Le Landing Craft Mechanized (LCM) ou Landing Craft Mechanical est un engin de débarquement conçu pour transporter des véhicules. Ces matériels prirent de l'importance durant la seconde guerre mondiale où ils furent utilisés pour débarquer les troupes et les chars lors des assauts amphibies alliés.
Contrairement aux LCVP et aux ou Landing Craft Assault, il n'y eut pas de conception unique pour les LCM et plusieurs modèles furent construits par le Royaume-Uni les États-Unis et différents fabricants.
Le LCM type 1 est un modèle précurseur britannique qui pouvait être suspendu aux bossoirs d'un paquebot ou à la bôme d'un cargo avec comme conséquence une limitation à . Il fut conçu et testé en 1920 et utilisé en exercice à partir de 1924.
Le LCM type I, construit à environ , a été utilisé lors du débarquement allié en Norvège, et celui de Dieppe. Bien que remplacé par le type de LCM 3, beaucoup LCM de type 1 étaient présents au débarquement de Normandie en 1944.
Caractéristiques
Déplacement :
Longueur :
Largeur :
Tirant d'eau :
Motorisation : deux moteurs essence Chrysler de
Vitesse : 7 nœuds
Equipage : 6 hommes
Armement : deux fusil-mitrailleur Lewis calibre (0,303)
Capacité :
avec de franc-bord
Ce modèle, fabriqué à environ , avait les caractéristiques suivantes :
Déplacement :
Longueur :
Largeur :
Tirant d'eau:
Vitesse :
Armement : deux mitrailleuses Browning M2 calibre .50 ()
Équipage :
Capacité : de troupe ou une citerne soit de fret.
Il existe deux versions du type 3 :
le Bureau capable de transporter de matériel
le Higgins, du nom du fabricant des LCVP, très semblable à ce dernier, avec à l'avant une large zone de chargement de et une petite timonerie blindée (épaisseur ) située sur le tablier arrière au-dessus de la motorisation, il est capable de transporter soit un char de - du type Sherman M4 - soit de troupe soit encore de fret.Un LCM Higgins est exposé au musée maritime Cove Battleship'' à Fall Riverdans au Massachusetts.
Modèle britannique. Extérieurement semblable à la LCM type 1, mais avec des modifications de ballast intérieur.
Source officielle
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