Union de transports aériens
Union de transports aériens (plus connue sous son sigle UTA) est une ancienne compagnie aérienne française. Il s'agissait d'une société anonyme à participation ouvrière, héritière de l'Union aéromaritime de transport (UAT) et des Transports aériens intercontinentaux (TAI). vignette|Douglas DC-6B de l'UAT, immatriculé F-BGSN, d'où débarquent le , à l'aéroport d'Amsterdam-Schiphol, un groupe de jeunes filles de la région parisienne, en voyage scolaire d'une journée. thumb|L'ancien siège social d'UTA. right|thumb|McDonnell Douglas DC-10-30 d'UTA en 1986. right|thumb|Boeing 747-400 d'UTA en septembre 1990. right|thumb|Boeing 747-200F d'UTA en 1980. faillite de l'Aéropostale et échec de la tentative de reprise de la société par les Chargeurs réunis. Aéromaritime, filiale créée par Chargeurs réunis. UAT - Union aéromaritime de transport. L'Aéromaritime s'associe avec la Sati (Société aérienne de transports internationaux, créée en 1948) et crée UAT (Union aéromaritime des transports) le 13 octobre. Le capital est réparti entre Chargeurs à 40 %, Air France à 40 %, Jean Combard et Roger Loubry (créateurs de la Sati) à 20 %. l'UAT est l'une des premières compagnies au monde à mettre en service des avions à réaction : avec l'introduction des Comet 1. prise de contrôle d'Aigle Azur (créée en 1946 par Sylvain Floirat). UTA - Union de transports aériens. L'UAT fusionne avec TAI (Transports aériens intercontinentaux, créée le ) pour créer le groupe UTA. Francis Fabre devient président du groupe en 1969 jusqu'en 1981. La société se développe rapidement pour devenir la aérienne au monde. création de la Compagnie aéromaritime d'affrètement, plus souvent désignée Aéromaritime, filiale chargée initialement de vols passagers et cargo à la demande exploitant des avions affrétés ou loués à UTA. l'Aéromaritime est chargée de l'exploitation des Super Guppy assurant le transport des éléments d'Airbus entre les diverses usines du consortium européen. Le , UTA annonce une commande ferme de 6 Airbus A340 et 6 options pour des livraisons prévues entre 1992 et 1994.
