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Concept
Armée de l'air finlandaise
Résumé
La Force aérienne finlandaise (En Suomen ilmavoimat, en Finlands flygvapen) est l'une des composantes de l'armée finlandaise. En tant que corps distinct de l'armée, la Force aérienne finlandaise est l'une des plus anciennes dans le monde, existant officiellement depuis le .
Guerre civile finlandaise
100 px|vignette|La cocarde finlandaise de 1918 à 1945
vignette|gauche|Une formation de Brewster B239 finnois durant la guerre de continuation.
vignette|Messerschmitt Bf 109 G-2 sur l'aéroport Malmi d'Helsinki en juin 1943.
Le 6 mars 1918, la force aérienne fut officiellement créée alors que la Finlande prenait son indépendance d'une Russie en proie à une guerre civile et fut immédiatement engagé dans la guerre civile finlandaise.
La cocarde finlandaise de l'époque est très antérieure à la croix gammée nazie. Il s'agit d'un symbole de chance, emblème personnel du comte suédois Eric von Rosen qui donna son premier avion, un Morane-Saulnier Parasol construit en Suède à la Finlande en 1918. Pour éviter toute quelconque ambiguïté avec l'emblème nazi, la swastika a été abandonnée le 6 décembre 1944, après l'armistice avec l'URSS, et remplacée par une cocarde classique ronde bleue et blanche. Quelques avions l’arborent jusqu’en 2017.
Au déclenchement de la guerre d'Hiver le 30 septembre 1939, elle est équipée de 32 chasseurs Fokker D.XXI construits sous licence avec un moteur Pratt & Whitney, 14 chasseurs Bristol Bulldog, 17 bombardiers légers Bristol Blenheim construits sous licence et 58 avions de liaison.
Alors que l'aviation finlandaise n’a pas aligné plus de 200 chasseurs à son apogée durant la guerre de Continuation, elle a compté quasiment une centaine d’as pendant le second conflit mondial dont 34 sur Brewster F2A Buffalo (nom à l'exportation Brewster 239) et revendique la destruction de avions soviétiques pour la perte de 210 avions durant ce conflit.
Entre le 25 juin 1941 et le 21 mai 1944 durant la guerre de Continuation, les 44 Brewster F2A Buffalo qui sont arrivés à partir de février 1940 après la guerre d'Hiver ont revendiqué la destruction de 459 avions ennemis pour la perte de 15 Brewster en combat, 4 dans des accidents et 2 détruits au sol lors de raids.
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