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Concept
Stryker
Résumé
Le Stryker ou IAV Stryker (Interim Armored Vehicle) est une famille de véhicules blindé de transport de troupes à huit roues motrices fabriquée par General Dynamics Land Systems et utilisée par l'United States Army depuis 2002. C'est le premier véhicule blindé à entrer en service dans les forces armées des États-Unis depuis le M2 Bradley dans les années 1980. Il est dérivé du LAV III canadien, lui-même issu du Mowag Piranha IIIH suisse.
Le Stryker est nommé en l'honneur de deux soldats américains tués en service lors de deux guerres différentes et qui ont reçu la Medal of Honor à titre posthume, l'un lors de la Seconde Guerre mondiale, l'autre lors de la guerre du Vietnam.
Le projet du Stryker a été mis en valeur par le général Eric Shinseki quand celui-ci était chef d'état-major de l'US Army. La décision de créer des brigades de combat basées sur ce blindé léger est prise en .
Le , l'US Army a octroyé un contrat de quatre milliards de dollars américains à General Motors Canada et General Dynamics Land System pour construire l'Interim Armored vehicle (IAV). Il s'agissait d'une coentreprise entre les deux sociétés.
Dix versions, toutes dérivées du LAV III étaient initialement prévues mais seulement huit d'entre-elles pouvaient être directement produites en pré-série. En effet, la version de reconnaissance en environnement NRBC et le Mobile Gun System (MGS) nécéssitait une mise au point plus approfondie, dans le cas du MGS, les contraintes de masse exigées pour son transport par C-130 retardèrent sa mise en service à juillet 2006.
furent livrés de à 2008 pour équiper six Stryker Brigade Combat Team.
Ce type de brigade a un effectif moyen, après renforcement, d'environ et dispose de . Un effort important est d'abord fait pour mettre à terre le maximum de combattants, pour une SBCT contre dans les brigades légères et 790 dans une brigade Bradley.
En 2014, il semble que l'US Army n'envisage de dissoudre qu'une seule SBCT sur huit d'active contre deux légères (sur dix) et six blindées (sur seize).
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