Rickshaw

vignette|Rickshaws colorés à Madras, Inde. Un rickshaw, aussi appelé trishaw, est un véhicule tricycle utilisé pour le transport de personnes ou de marchandises. On en distingue deux types, motorisés ou non motorisés. Les rickshaws motorisés sont aussi appelés autorickshaw, le tuk-tuk originaire de Thaïlande en étant un exemple notoire. Les rickshaws non motorisés sont généralement à propulsion humaine, comme des bicyclettes. vignette|Cyclo-pousse Biketaxi à Kuopio, Finlande. Le modèle non motorisé historiquement le plus notoire est le cyclo-pousse. Ce véhicule est une variante du pousse-pousse, véhicule originaire du Japon, tiré ou poussé par un homme à pied. Le cyclo-pousse est un véhicule à trois roues propulsé à la manière d'une bicyclette. Le conducteur est installé à l'avant sur une bicyclette dont les haubans et la roue arrière sont remplacés par un châssis avec une paire de roues latérales. Il pilote l'engin avec le guidon et les freins, et dispose éventuellement de manettes de changement de vitesses. Il fournit également l'énergie motrice en agissant sur les pédales ; une chaîne assure la transmission entre le pédalier et l'axe des roues arrière sur le même principe que pour un vélo. L'arrière reprend la conception d'un pousse-pousse avec un siège ou une banquette posée sur le châssis. Cette partie peut être couverte d'une capote ou d'un toit rigide pour protéger les passagers des intempéries. Sa version moderne utilisée dans les villes notamment en Europe est le vélo-taxi. Par évolution, l'installation d'un moteur sur le rickshaw conduit à un modèle facilitant le travail du conducteur. Dans sa version motorisée, la partie avant est construite à partir d'une moto ou d'un scooter ; le moteur est un deux temps en général. En pratique, la construction de ces engins fait maintenant l'objet d'une conception spécifique et leur production est industrialisée. La plupart des autorickshaws sont équipés d'une carrosserie sans portes avec pare-brise, protégeant ainsi le conducteur en plus des passagers.