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Concept
Trophée Collier
Résumé
NOTOC
Le Trophée Collier (jusqu'en 1922 Trophée de l'Aero Club of America) est un prix décerné une fois par an à celui qui dans l'année écoulée et en Amérique est à l'origine de progrès particulièrement marquants dans le domaine du vol aérien et spatial. Le prix a été créé en 1910 par Robert J. Collier, propriétaire du magazine Collier's Weekly et président de l'Aero Club of America et décerné pour la première fois en 1911. Le trophée qui pèse 210 kg est exposé au National Air and Space Museum.
1911 : Glenn H. Curtiss pour le développement de l'hydro-aéroplane
1912 : Glenn H. Curtiss pour le développement de l'hydravion mono-flotteur et le développement des hydravions
1913 : Orville Wright pour le développement du Wright Model E
1914 : Elmer A. Sperry pour le contrôle gyroscopique
1915 : William Starling Burgess
1916 : Elmer A. Sperry
1917-1920 : Aucun lauréat du fait de la Première Guerre mondiale
1921 : Grover Loening pour la réalisation du Loening Flying Yacht
1922 : United States Air Mail Service, pour le développement du premier service postal aérien transcontinental
1923 : United States Air Mail Service, pour le développement du premier service postal aérien transcontinental avec vol de nuit
1924 : U.S. Army Air Service pour le premier vol autour du monde
1925 : Sylvanus Albert Reed pour la réalisation de la première hélice métallique
1926 : Major Edward L. Hoffman
1927 : Charles L. Lawrance
1928 : La branche aéronautique du Département du Commerce (Aeronautics Branch, Dept. of Commerce)
1929 : Fred Weick pour la conception du refroidissement NACA
1930 : Harold Frederick Pitcairn pour le développement de l'autogire
1931 : Packard Motor Car Company pour le développement du moteur diesel pour avion
1932 : Glenn L. Martin pour la conception du bombardier Martin B-10
1933 : Frank W. Caldwell d'Hamilton Standard pour le développement de l'hélice contrôlée par un système hydraulique
1934 : Capitaine A. F. Hegenberger de l'U.S. Army Air Corps pour le développement réussi d'un système d'atterrissage en aveugle
1935 : Donald W.
Source officielle
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