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Concept
Système de production Toyota
Résumé
Le système de production Toyota (TPS pour « Toyota Production System » en anglais) est un système socio-technique intégré, développé par le constructeur automobile japonais Toyota, qui comprend sa philosophie de gestion et ses pratiques. Le TPS organise la fabrication et la logistique du constructeur, y compris l'interaction avec les fournisseurs et les clients. Le système est l'un des grands précurseurs du plus générique de « lean manufacturing ». Taiichi Ohno et Eiji Toyoda, ingénieurs japonais, ont développé le système entre 1948 et 1975.
Appelé à l'origine « production juste-à-temps », il s'appuie sur l'approche créée par le fondateur de Toyota, Sakichi Toyoda, son fils, Kiichiro Toyoda, et l'ingénieur Taiichi Ohno. Les principes sous-jacents à la TPS sont contenus dans The Toyota Way.
Les principaux objectifs de la TPS sont d'éviter les surcharges (muri) et incohérences (mura), et d'éliminer les gaspillages (muda). Les effets les plus significatifs sur le processus de création de valeur sont atteints par la conception de processus capables de fournir les résultats requis en douceur ; en évitant des incohérences (mura). Il est également crucial de veiller à ce que le processus soit aussi flexible que nécessaire, sans tension ni surcharge (muri) puisque cela génère des gaspillages (muda). Enfin, les réductions des gaspillages (l'élimination de la muda) sont très précieuses.
Il existe huit types de muda qui sont abordées dans la TPS :
Les gaspillages de surproduction (la plus grande part des gaspillages) ;
Gaspillage du temps (attente) ;
Gaspillage des transports ;
Gaspillage de la fabrication elle-même ;
Gaspillage des stocks disponibles ;
Gaspillage de gestes ;
Gaspillage dû à la fabrication de produits défectueux ;
Gaspillage dû à une mauvaise utilisation des employés.
L'élimination des gaspillages résume les effets du TPS aux yeux de beaucoup, car il est le plus courant des trois à avoir été mis en œuvre.
Source officielle
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