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Concept
New York Central Railroad
Résumé
La New York Central Railroad (NYC), connue généralement comme la New York Central dans ses publicités, a été une entreprise américaine de chemin de fer opérant dans le nord-est des États-Unis et au sud-est du Canada. Ses principales connexions sont New York (Grand Central Terminal), Chicago et Boston.
En 1968, la New York Central Railroad a fusionné avec son ancien rival, la Pennsylvania Railroad, pour former Penn Central. Ensuite la New York, New Haven and Hartford Railroad a rejoint le groupe en 1969. Cette entreprise a fait faillite peu après et a été reprise par le gouvernement fédéral et fusionnée avec Conrail en 1976. Conrail a été stoppé en 1998, et une grande partie de ses actifs ont été transférés dans New York Central Lines LLC, une filiale de CSX Transportation.
Il naquit le 1853 de la fusion des 10 compagnies suivantes, reliant Albany à Buffalo.
Le Mohawk & Hudson Rail Road: ce plus vieux chemin de fer permanent de l'État de New York, et l'un des plus anciens des États-Unis, fut créé en 1826 pour connecter Schenectady (sur Mohawk River) à Albany (sur le fleuve Hudson). Il évitait aux marchandises et aux voyageurs de transiter sur le canal Érié beaucoup plus lent. Il ouvrit le , et changea son nom en Albany & Schenectady Railroad le .
L'Utica & Schenectady Railroad fut créé le , et commença à circuler le . Il reliait Schenectady à Utica en longeant la rive nord de la Mohawk, tandis que la rive sud était occupée par le Canal Érié. Mais il dut attendre le pour avoir le droit de transporter quelques marchandises avec certaines restrictions. Le les interdictions furent levées, mais, comme pour la compagnie du Canal Erié, la compagnie de chemin de fer devait payer à l'État des taxes pour toute marchandise transportée.
Le Syracuse & Utica Railroad fut créé le , et ouvrit sa ligne le via un détour par Rome en longeant le Canal Érié. Cette compagnie devait également payer à l'État des taxes pour le transport des marchandises.
Le Syracuse & Utica Direct Railroad fut créé le pour éviter le détour par Rome.
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