Concept

Grand Prix automobile

Résumé
Les Grands Prix automobiles trouvent leurs racines dans les courses automobiles organisées en France à partir de 1894. Ces courses ont rapidement évolué de simples épreuves de vitesse d'une ville à l'autre, à des défis d'endurance pour les voitures et les pilotes. Alors que les progrès et la concurrence permirent d'atteindre bientôt des vitesses supérieures à , les accidents fréquents, souvent mortels, obligèrent les organisateurs et les autorités à organiser ces événements très populaires sur des circuits fermés. De nos jours, et depuis 1950, le terme « Grand Prix » est principalement associé aux Grand Prix de Formule 1 de par leur notoriété, mais d'autres catégories organisent des épreuves sous cette dénomination. Paris-Rouen (automobile) Les courses automobiles ont été lancées en France à la suite de l'enthousiasme du public français pour l'automobile. La première compétition automobile fut organisée par Le Petit Journal, le . Le concours Paris-Rouen faisait , le départ étant lancé de la Porte Maillot à Paris. Le comte Jules-Albert de Dion fut le premier concurrent à atteindre Rouen après et à la vitesse moyenne de . Le premier prix de est partagé entre Panhard & Levassor et Les fils de Peugeot frères. D'autres courses sont organisées dans les années qui suivent. En 1896, lors du Paris-Marseille-Paris, Émile Levassor est victime d'un accident qui causera sa mort prématurée quelques mois plus tard. En 1900, James Gordon Bennett Junior, propriétaire du New York Herald, crée la Coupe Gordon Bennett. Chaque pays peut inscrire jusqu'à trois voitures, entièrement construites dans le pays qu'elles représentent. C'est à l'occasion de cet événement que les couleurs nationales en sport automobile sont établies. Le terme « Grand Prix » apparaît pour la première fois en course automobile lors du Grand Prix de Pau de 1901, le terme de « Grand Prix de Pau » ne représentait pas la course à part entière mais le prix remis au vainqueur de la catégorie principale ; en réalité, la course elle-même s'appelait « Grand Prix du Sud-Ouest ».
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