Personal luxury carPersonal luxury car is a North American car classification describing somewhat sporty, sophisticated mass-market coupés that emphasized comfort over performance. The North American manufacturers most often combined engineering, design, and marketing to develop upscale, distinctive "platform sharing" models that became highly profitable. Although luxury coupes had been produced in North America for several decades previously, the beginning of the "personal luxury car" genre is generally considered to have started in 1958, due to the success of the Ford Thunderbird (second generation) when it was redesigned from a two-seat car to a four-seat car.
Imperial (automobile)Imperial est une marque automobile américaine du groupe Chrysler, commercialisée d'abord de 1955 à 1975, puis réapparue brièvement entre 1981 et 1983. La Chrysler Imperial était au départ le modèle de luxe de la gamme Chrysler, avant de devenir une marque haut de gamme à part entière en 1955, destinée à concurrencer les marques Cadillac (dans le groupe General Motors) et Lincoln (dans le groupe Ford). De 1955 à 1963, les Imperial furent influencées par le style « Forward Look » (« Regard vers l'Avant »), créé à cette époque par le designer Virgil Exner pour les différentes marque du groupe Chrysler.
Plymouth ValiantLa Plymouth Valiant est un modèle automobile de la marque américaine Plymouth qui fut produit de 1960 à 1976. Cette voiture a été commercialisée dans le monde entier. La Première génération du modèle Valiant fut présentée à Londres en 1959 à l'occasion de l'International Motor Show. Dessinée par Virgil Exner, cette voiture légère et de taille moyenne offre tout le confort dont a besoin la famille moyenne. Dotée de quatre portes (excepté le modèle 1961-1962, qui n'en possèdera que deux), d'un assez bon design et d'aménagements intérieur sophistiqués, la Valiant se veut être la voiture de la décennie.
Stellantis North AmericaStellantis North America, ou FCA US LLC, anciennement Chrysler US LLC, est un constructeur automobile d'origine américaine, filiale depuis 2021 du groupe automobile multinational Stellantis, contrôlant plusieurs constructeurs automobiles : Chrysler, Dodge, Jeep, Ram Trucks, Mopar, SRT (Street & Racing Technology) et Green Eco Mobility. Cette société était sous contrôle du groupe italien Fiat depuis 2009, puis la propriété de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), jusqu'à la fusion entre ce dernier et le français Groupe PSA en 2021.
