Un enrobé (ou enrobé bitumineux ou béton bitumineux) est un mélange de graviers, de sable et de liant hydrocarboné type bitume (le goudron de houille n'étant plus utilisé en France depuis les ) appliqué en une ou plusieurs couches pour constituer la chaussée des routes, la piste des aéroports et d'autres zones de circulation.
vignette|Couche de fondation d'une route en enrobé de type « grave bitume ».
Un enrobé bitumineux est constitué de différents matériaux :
des granulats : graviers de diamètre supérieur à 63 micromètres ;
des « fines » (ou « fillers ») : sables et poussières de section inférieure à . Ces éléments, présents naturellement en faible quantité dans les granulats, sont essentiels pour réaliser l'enrobage du liant (le bitume) avec les granulats, car ce sont les fines qui agrègent le bitume ;
du liant hydrocarboné, composé essentiellement de bitume de nos jours.
Les différentes formules d'enrobés sont caractérisées par :
leur granulométrie ;
le type de liant et la teneur en liant ;
le procédé de fabrication (chaud ou froid) ;
l'adjonction éventuelle de matériaux particuliers.
Il s'agit des enrobés fabriqués à chaud (aux alentours de ) et appliqués à chaud (aux alentours des ).
Béton bitumineux : enrobé riche en bitume, utilisé principalement pour les couches de roulement, c'est-à-dire pour les couches supérieures de la chaussée. Les bétons bitumineux se classent en fonction de leur granulométrie. Ils sont toujours posés sur une couche de base en matériaux hydrocarbonés ou traités au liant hydraulique ou sur une couche de liaison en enrobés pour les couches minces.
Béton bitumineux ultra mince (BBUM) : épaisseur de couche de , utilisé pour les couches de roulement particulières où une macrotexture importante est recherchée ou dans le cas de travaux d'entretien de surface. Toujours posé sur une couche de liaison.
Béton bitumineux très mince (BBTM) : épaisseur de couche de . Très utilisé en France pour les couches de roulement, elle permet de réaliser une couche d'usure qui, après quelques années, pourra être rabotée et refaite, ou pour des points particuliers où une forte macrotexture est recherchée.
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La cendre volante, parfois dénommée PFA (pour « pulverised fuel ash » en anglais ; ce qui pourrait être traduit par « cendre de combustible pulvérisée »), est l’un des trois déchets issus de la combustion du charbon dans les grandes chaudières industrielles et dans les chaudières de centrales électriques au charbon (les deux autres grands types de déchets étant les gaz émis dans l'air, et les mâchefers). Ensemble avec les cendres enlevées du fond de la chaudière (bottom ash en anglais) elles constituent ce qu’on appelle la cendre de charbon.
A road surface (English), or pavement (American), is the durable surface material laid down on an area intended to sustain vehicular or foot traffic, such as a road or walkway. In the past, gravel road surfaces, macadam, hoggin, cobblestone and granite setts were extensively used, but these have mostly been replaced by asphalt or concrete laid on a compacted base course. Asphalt mixtures have been used in pavement construction since the beginning of the 20th century and are of two types: metalled (hard-surfaced) and unmetalled roads.
Un liant est un produit qui sert à agglomérer en masse solide des particules solides sous forme de poudre ou de granulats (appelés aussi agrégats. Dans le cas des peintures et mastics, on parle de charges). Les liants entrent dans la fabrication des peintures, des colles, des mastics, des mortiers Selon leur composition, les liants peuvent être classés en deux grandes familles : les liants minéraux et les liants organiques.
Dams are paramount for human development around the world. The course is an introduction to the fascinating domain of dam engineering, from design to construction, for water storage and regulated supp
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