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Concept
North American B-25 Mitchell
Résumé
Le North American B-25 Mitchell est un bombardier moyen de la Seconde Guerre mondiale. Sa carrière débute en 1942 par une action d'éclat : le raid sur Tokyo. Il est nommé en l'honneur du pionnier de l'aviation militaire et commandant des forces aériennes américaines en France durant la Première Guerre mondiale, le général William Billy Mitchell.
Le B-25 Mitchell est un bombardier moyen dont les performances de vol sont appréciées par l'USAAF. En effet, cet appareil est doté d'une grande maniabilité et d'une vitesse satisfaisante pour les missions qui lui sont assignées. D'une efficacité incroyable, il est l'appareil de bombardement bimoteur le plus produit pendant la guerre aux États-Unis. North American le construit dans deux usines : à Inglewood, en Californie, et à Kansas City (Kansas), une usine construite spécialement pour cet appareil et qui en livre entre 1942 et 1945. Au total sont livrés, dont sont à disposition de l'US Navy. Ses qualités se font vite connaître et la RAF en commande pour remplacer les bombardiers Boston de l'escadron Lorraine en 1944.
Il sort en 1939 des ateliers comme avion bombardier à moyen rayon d'action. Il est mis en service en 1941 dans les principales armées américaines (USAAF, US Navy). Il a des dimensions tout à fait respectables : d'envergure, de long. Le B-25 Mitchell est équipé de deux moteurs Wright R-2600-13 de chacun. Certaines versions disposent d'un canon de et de de (B-25G). Une des versions, le B-25C, a même des râteliers de bombes sous les voilures augmentant considérablement sa charge offensive. Sa vitesse atteint à d'altitude.
L'engagement le plus célèbre du B-25 Mitchell est le raid du colonel Doolittle. Il a pour mission d'attaquer Tokyo en décollant du porte-avions , le , en représailles à l'attaque de Pearl Harbor qui avait eu lieu le , soit moins de 5 mois avant.
On retrouve le B-25 sur tous les théâtres d'opération, en particulier dans les forces tactiques : USAAF (basée en Angleterre) et USAAF (basée en Afrique du Nord puis dans le sud de l'Italie, la Sardaigne et la Corse), la USAAF intervenant dans le Pacifique.
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