Bruit routier

Le bruit routier désigne l'ensemble des bruits émis par la circulation routière et l'entretien des routes. Il est source de nuisances pour les riverains et contribue à la pollution sonore et à une dégradation de la naturalité de l'environnement, dont pour de nombreuses espèces sauvages qui sont confrontées à un environnement de plus en plus artificiellement bruyant, situation qui devrait empirer car des routes bruyantes sillonnent déjà une grande partie du monde, et les études prospectives en attendent de kilomètres supplémentaires de 2010 à 2050, assez pour ceinturer la planète plus de 600 fois. Les routes sont devenues à l'échelle de la planète et au niveau du sol la première source de « bruit environnemental » anthropique (et un phénomène similaire existe avec les grandes routes maritimes pour l'océan). Pour l'ouie humaine, le bruit routier est composé notamment du bruit des moteurs de véhicules et de sa réverbération par d'éventuelles parois ou éléments réfléchissants situés de part et d'autre de l'axe de transport (route, autoroute...), mais également des bruits aérodynamique, du bruit émis par le frottement des pneus sur la chaussée, des freins, des klaxons. Il comprend aussi le bruit des activités d'entretien de la route : brossage, salage, fauchage, réparations Il ne constitue qu'une partie du bruit de la circulation qui intègre aussi les bruits générés par d'autres modes de transports comme le transport ferroviaire ou le bruit aérien (du transport aérien). De nombreux animaux perçoivent aussi des ultrasons, des infrasons qui nous sont inaudibles mais peuvent les perturber. Le bruit routier est une source de nuisances sonores pour les riverains ou personnes ou activités (sanitaires, touristiques et de loisir par exemple) situées à proximité d'axes routiers. Il est aussi l'un des composants majeurs de la pollution sonore qui comprend des effets de fragmentation écopaysagère (longtemps sous-estimés, mais pour lesquels on a de plus en plus de preuves scientifiques).