Maybach

Maybach, initialement Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH puis Maybach-Motorenbau GmbH, est à l'origine un motoriste allemand fondé par Wilhelm Maybach à Bietigheim-Bissingen en 1909. En 1919, il devient constructeur automobile, concurrençant entre-autres Rolls-Royce et Bugatti, spécialisé dans les limousines exclusives très haut de gamme comme les Maybach Zeppelin DS7 et DS8 produites entre 1928 et 1934. La marque, rachetée par Daimler-Benz en 1960, est recréée par Maybach Manufaktur avec les Maybach 57 et 62 produites entre 2002 et 2013. Mercedes-Maybach est devenu depuis 2015 le label de luxe de la gamme automobile de Mercedes-Benz. Wilhelm Maybach ( - ) travailla longtemps avec Gottlieb Daimler et participa au développement de tous les premiers moteurs Daimler jusqu'au 70 ch de 1906. Après un différend avec Daimler, il s'associe en 1907 avec Ferdinand von Zeppelin pour développer des moteurs de dirigeables. Tous les dirigeables Zeppelin (jusqu'au Graf von Zeppelin) seront équipés en exclusivité de moteurs Maybach. Disponible en 1915, la série CX à 6 cylindres de de cylindrée développe à . Près de sont construits durant la Première Guerre mondiale. Ils étaient renommés pour leur endurance qui atteignait , un record pour l'époque ! Le plus perfectionné, le MBIVa, fournissait et disposait d'un carburateur réglable suivant l'altitude, lui permettant de maintenir sa puissance jusqu'à . En 1919, le traité de Versailles interdit à la République de Weimar, l'Allemagne d'après-guerre, la fabrication de dirigeables. Maybach se tourne vers l'automobile, sous la dénomination de et présente son premier modèle W1 dès 1921, puis la à moteur six cylindres (1922), toutes fabriquées à Friedrichshafen près du lac de Constance. Rapidement, la marque monte en gamme avec la , puis en 1928 sont lancés les premiers modèles de très grand luxe Maybach Zeppelin, avec Moteur V12. Son fils qui le secondait depuis plusieurs années reprend le flambeau à sa mort en 1929. Il lance des modèles six cylindres de la série SW en 1936.