Hydro-Québec

Hydro-Québec est une société d'État québécoise responsable de la production, du transport et de la distribution de l'électricité au Québec. Fondée en 1944, son unique actionnaire est le gouvernement du Québec. La société a son siège social à Montréal. Avec ses 61 centrales hydroélectriques, Hydro-Québec constitue le principal producteur d'électricité au Canada et l'un des plus grands producteurs mondiaux d'hydroélectricité. La puissance installée de ses installations s'établit à (MW) et elle comptait de clients en 2021. Les grands développements hydroélectriques menés sans interruption pendant un demi-siècle — les centrales de Bersimis, l'extension de la centrale de Beauharnois, Carillon, Manic-Outardes, Churchill Falls et le gigantesque projet de la Baie-James — ont permis au Québec de réduire sa dépendance à l'égard des combustibles fossiles. En 2017, l'électricité représentait 40,9 % de la demande finale d'énergie primaire au Québec. Cependant, la construction et l'exploitation

Un maillage hydro-infrastructurel comme figure territoriale du Haut-Valais Regards sur l'agglomération de Brig-Visp-Naters

Olivier Lalancette

La région du Haut-Valais présente une grande variété de paysages: glaciers, infrastructures hydro-électriques, villages, pâturages et régions urbanisées. Entre ces figures territoriales, l’eau agit comme une structure forte sous des formes dont les lits ont été largement modifiés. Les zones urbaines témoignent de ces transformations alors qu’elles tournent le dos aux affluents qui traversent leur tissu. Le projet se concentre sur l’agglomération de Brig-Viège-Naters, zone largement urbanisée et moteur économique de la plaine du Haut-Valais, où cohabitent plusieurs typologies industrielles, résidentielles et culturelles. Face aux changements climatiques, le Valais est particulièrement exposé à des phénomènes extrêmes. Alors que les sommets alpins se liquéfieront, la plaine du Rhône sera la cible de variations qui auront pour effet de provoquer des vagues de chaleurs répétées. Sans négliger l’importance des infrastructures hydrauliques fortes qui supporteront le virage climatique de cette région, le projet propose l’introduction d’une infrastructure faible qui complémente et participe à un maillage élargi. Il exploite les surfaces de la ville et se déploie au sein de structures urbaines dans le but d’y ralentir les eaux, faciliter leur infiltration vers la nappe et développer un couloir de fraîcheur à même le tissu urbain. Prenant acte de la figure topographique du cône de déjection qui cadre ces villes, le projet considère le sol et ses surfaces comme lieu d’intervention.

2022

Coeur d'une région fragmentée. Port de Pasaia (Pays-Basque, E)

La nature a été généreuse avec Pasaia. Un fleuve a percé la chaîne des montagnes face à la mer. Au pied des montages s'est créé une baie qui s'étale sur plus de 2 km de large. Protégé des intempéries de la mer, le port naturel de Pasaia fut un véritable cadeau pour l'homme. Mais les choses se sont mal passées ... Le site est devenu victime de son propre avantage. Tours d'habitations en état délabrées, usines désaffectées tombant en ruines et quartiers isolés marquent l'image d'une zone qui lutte contre des problèmes sociaux, économiques et politiques. La Bahia de Pasaia, entre San Sebastián et Irún, est une zone fortement urbanisée et industrialisée. Son développement était en toute époque fortement lié à la pêche, au commerce maritime et à la construction navale. Le Port de Pasaia, anciennement le moteur économique de la région, a perdu son rôle de facteur déterminant. Seulement une petite partie des habitants dépend encore de l'activité portuaire. Le port, autrefois responsable de tout le développement urbain, constitue désormais un obstacle. Des friches industrielles occupent presque tout le périmètre du bassin et coupent ainsi l'accès à l'eau et la communication entre les noyaux urbanisés. En première partie, nous proposons de libérer ces friches pour dégager la plaque horizontale portuaire, un territoire artificiellement asséché et comblé. Ensuite, nous intervenons en assurant l'accessibilité du terrain gagné et en mettant en place les éléments structurant son développement sur le long terme. Avec la libération des terrains en rivage, le plan d'eau s'intègre dans le tissu urbain et redevient partie intégrale de la Bahia de Pasaia. Le rétablissement des rapports entre la ville et l'eau permet d'exploiter ses qualités et potentiels. En mettant en place un système de circulation sur l'eau qui relie les différentes urbanités autour de la baie, nous la transformons en espace vivant et vécu.

2003

Coeur d'une région fragmentée. Port de Pasaia (Pays-Basque, E)

2003

Un maillage hydro-infrastructurel comme figure territoriale du Haut-Valais Regards sur l'agglomération de Brig-Visp-Naters

Exploitation et maintenance des groupes hydroélectriques

Coeur d'une région fragmentée. Port de Pasaia (Pays-Basque, E)

Coeur d'une région fragmentée. Port de Pasaia (Pays-Basque, E)

Un maillage hydro-infrastructurel comme figure territoriale du Haut-Valais Regards sur l'agglomération de Brig-Visp-Naters

Exploitation et maintenance des groupes hydroélectriques