Concept

Cessna L-19

Résumé
Le Cessna L-19/O-1 Bird Dog est un avion d'observation, de liaison et d'entraînement. Il a été créé par la Cessna Aircraft Company pour la force aérienne des États-Unis, son pays d'origine, et a effectué son premier vol en 1949. Mis en service en 1951, il sera vendu jusqu'en 1974 aux États-Unis. Il sera produit en . Il sera premièrement utilisé par les Forces armées canadiennes de 1954 à 1973 et largement exporté à travers le monde. Le Bird Dog effectue plusieurs types de mission telles que des tâches de réglage d'artillerie, de communication, et de formation de pilotes. Il sera utilisé durant deux guerres dont celle du Viêt Nam, guerre durant laquelle disparaîtront. L'appareil a une envergure de , une longueur de , et une hauteur de . Il est équipé d'un moteur Continental 0-470-11 d'une puissance de lui permettant d'atteindre la vitesse maximum de . Son poids est de à pleine charge et à vide. Conçu pour emporter deux personnes avec un peu de matériel, il pouvait aussi accueillir un brancard sur certaines versions. Le Cessna L-19 peut voler à l'altitude de et parcourir une distance de . Plus tard, dans les années 1970, une société texane appelée Ector Aircraft, crée deux nouvelles versions « civilianized » ou civilisées, pour le tourisme : Mountaineer Super Mountaineer L-19 Cessna-305A OE-1 : devient O-1B pour la marine TL-19D : avion d'entrainement TO-1 Son surnom de « Bird Dog » (« Chien d’arrêt ») a été choisi lors d'un concours organisé parmi les employés de Cessna. Il fut sélectionné car le rôle du L-19 est similaire à celui d'un chien de chasse ; il devait d'abord trouver les positions ennemies et les signaler au commandement, le pilote survolait ensuite la zone, observant la précision des tirs d'artillerie et les ajustant par radio. L-19A : Version initiale de production pour la United States Air Force, redésignée O-1A en 1962, . TL-19A : L-19A convertis pour l'entraînement en double commande, redésignée TO-1A en 1962. XL-19B : Prototype d'un L-19A remototisé avec un turbopropulseur Boeing XT-50-BO-1 de 210 ch, 1 exemplaire.
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