Marineria veneziana

vignette| Le Bucintoro du dans un tableau de Francesco Guardi . La marine vénitienne était le complexe des structures navales de la marine de la République de Venise. Elle a joué un rôle important dans l'histoire de Venise et de la Republica Serenissima. L'une des premières forces navales au monde, en particulier au Moyen Âge et à l'époque moderne et tout au long de son déclin qui a commencé à la fin du , la fin de la marine vénitienne a coïncidé avec la reddition de la ville aux troupes de Napoléon. Ayant grandi au milieu des lagunes surplombant l'Adriatique, et toujours tournée vers le commerce avec la Méditerranée orientale, Venise fonde sa force commerciale et sa sécurité militaire sur la puissance de sa flotte, qui à la fin du Moyen Âge devient si puissante qu'elle fait face aux forces de l'immense Empire ottoman. vignette| Reconstitution d'une galea sottile vénitienne au Musée d'histoire navale de Venise (vue de la proue). vignette| Reconstitution d'un bateau vénitien au Musée d'histoire navale de Venise (vue de la poupe) Les origines de la marine vénitienne se trouvent dans la première tradition navale romaine puis byzantine. Venise était à l'origine un vassal (thèmes) puis un allié de ces empires et utilisait leurs techniques navales et militaires. A cette époque, il n'y avait pas vraiment de distinction entre marine marchande et marine de guerre. Tous les navires devaient être préparés, si nécessaire à se défendre contre toute agression ; et en cas de conflits réels, les navires et équipages marchands étaient rassemblés et renforcés pour former la flotte de guerre. Après l'urgence, la flotte se dispersait et revenait pour s'occuper de commerce. Cependant, deux types de navires existaient déjà, l'un à usage purement militaire et l'autre à prédominance marchande : Le nave sottile dérivé des trirèmes romaines qui pendant un millénaire avaient été les bateaux principaux de la Méditerranée . Le nave tonda, directement dérivé de l'oneraria romaine.